电动车补贴退坡，氢燃料汽车是否将成为新风口？ / 四六文摘

任何事物的发展都是需要经过一个漫长的过程才能使其进入正规化.常态化的方向迈进,对于新能源汽车而言,更是如此. 不得不承认,新能源汽车在发展初期,很多的消费者购买它的很重要一个原因就是冲着补贴政策买的. ...

[太平洋汽车网新车频道]对于电动车,令大多数消费者最在意的莫过于"充电和续航":其中充电相较于汽油车那种5分钟即可满的感觉,是何等的羡慕:而充满后又立刻获得600+km续航表现, ...

在讨论之前,我们先来看几组新闻和数据: 1.十月国内狭义乘用车销量,184.3万辆,同比下降5.7%:1-10月,1662.6万辆,同比下降8.3%. 2.十月国内新能源销量(BEV+PHEV ...

摘要为了各新能源汽车产业各领域吃一个定心丸,四部门火急火燎赶在2016年的最后一个工作日发布了<关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知>,这个消息应当是所有动力电池企业都翘首以 ...

受补贴退坡影响,今年中国新能源汽车销量不及预期,但是由电动汽车核心技术经济性决定的市场前景已非常明朗,目前的销量放缓实际上是一种阵痛. 2019年即将过去,新能源汽车行业经历了过山车式的一年.随着整体 ...

‍ 导语事实上并不是所有车企都选择"ALL IN"纯电动技术.有的车企选择纯电动和氢能源路线并举,有的甚至认为纯电动技术只是过渡品,氢能源才是汽车发展的终点. 今年的上海车展很快 ...

本文作者:邱月盈,管理学博士:yong,汽车分析师导读补贴退坡对电动车是灾难,对刚刚起步的氢燃料电池汽车行业却是个利好.当下的电动车缺少补贴难以盈利,部分有燃料电池技术储备的车企已经开始在燃料电池 ...

从补贴退波的政策上面来说,慌的是车企,从2019年新能源汽车补贴上面的变化来说,相对于2018年下降的幅度是非常明显的,2018年纯电动汽车,只要续航里程大于150km就有补贴可以拿的,但是现如今只有 ...

最近,因为沙特和俄罗斯的价格战,全球石油价格暴跌.我国也受到影响,3月17日国家发改委宣布下调之后,汽柴油价格回到5元时代.这意味着国内成品油零售限价创下自2013年新定价机制实施以来的最大跌幅. 油 ...

作者:沈奇杨政 1.光伏补贴退坡.平价上网 2018年5月31日为缓解光伏产业的补贴失控,国家发改委.财政部.国家能源局联合发布了一份<关于2018年光伏发电有关事项的通知>(即&quo ...

在技术相对不够成熟.市场认知度较低的情况下,北汽新能源此前依靠中低端产品,大力推广和普及纯电动车,连续多年取得了新能源汽车市场分销量冠军,在新能源汽车市场可谓一骑绝尘. 随着市场的不断发展以及北汽 ...

摘要:2019年将不设过渡期,正式的补贴政策将在12月出炉. 近日,网上流传一份未知来源的"2019年新能源汽车补贴退坡版本",显示2019年新能源汽车补贴将整体退坡40%,后年再 ...

近日有消息显示,财政部召集4部委及相关协会专家和主要企业代表就2018年新能源汽车补贴调整方向及方案进行小范围讨论,且已经流传出多个版本.在业界忐忑不安之时,即将进入2017年最后一个月,2018新能 ...

补贴退坡前,新能源车买还是不买?引起业界以及准车主的热烈讨论.与此同时,新款新能源车型密集推出,续航与智能配备不断提升,对于消费者,此时买还是不买?我们新能源汽车产销量只占据整个汽车市场份额极小一部分 ...

新能源汽车的话,作为未来汽车的发展风向,虽然对于新能源汽车补贴而言,出现的退坡的情况,但是新动源汽车目前能够享受到的优惠政策,依旧是没有变的,比如说他能够免摇号上牌,甚至能够不限行等这样的一些优惠措施 ...

从新能源汽车市场的行情来看,退坡并不意味着涨价,涨价的可能性并不大,新能源汽车补贴的退坡对于新能源汽车而言,加速整个行业的竞争,对于没有自己技术含量的车企而言,会面临着无法生存的情况,当然了,也对企业 ...

电动车补贴退坡，氢燃料汽车是否将成为新风口？