一个时代落幕了，中国汽车厂今夜无眠 / 四六文摘

山雨欲来风满楼,"2022年取消乘用车外资股比限制,同时取消合资企业不超过两家的限制"政策已经渐行渐近.合资股比放开的蝴蝶效应开始显现. 援引外媒路透社消息,据三名知情人士透露,大 ...

1994年发布的<汽车工业产业政策>从一定程度上标志着汽车工业成为国家经济发展的一大动力和方向.时至今日,汽车工业确实完成了原先预定的目标,合资汽车蓬勃发展.近几年来以上汽.吉利.比亚迪. ...

日前,有媒体爆料,福特正在与长安就前者增股长安福特展开博弈.看着同宗兄弟通用在中国市场混的风生水起,福特显然分外眼红.尽管长安汽车董事长.长安福特董事长张宝林给出了"报道不实"的回 ...

从整个时代的进化过程来看,民营自主品牌全面超越国有合资自主是历史进程的必然结果. 根据知情人士向彭博社等媒体爆料,戴姆勒表达了增持北京奔驰股比的意愿,希望从当前的49%提升到至少65%. 消息一出,双 ...

2003年,华晨宝马成立,并且为我们带来了首款车型BMW 325i.转眼间,十五年就已经过去,而华晨宝马也已成长为中国最成功的豪华车制造商之一.10月11日,正值华晨宝马十五周年纪念日,宝马集团正式启 ...

在利益权谋心思之后,事实上大家最关心的就是北汽会不会像华晨一样"身轻体柔易推倒"? 记者|郑文宝马推倒股比开放的第一块多米诺骨牌之后,戴姆勒将成为第二块牌倒下的推手吗? 据彭博社 ...

不久前才看过华晨当家人祁玉民的一篇纪实,里面有一段记载让智慧君记忆深刻,2005年祁玉民从大连调往华晨的时候给家人发消息:"我要到一个陌生的城市,陌生的单位从事陌生的工作."话语间 ...

喊了多年的狼来了,终于来了. 近日,外媒报道,宝马近期计划在与华晨集团的合资企业中推出新的所有权结构,宝马将增持华晨宝马合资公司的股份到至少75%. 尽管华晨集团董事长祁玉民辟谣说,这是没有的事.但种 ...

IAUTO 速度深度态度导|语 2020/11/21 涤荡行业局面,洗牌资源配置,"让上帝的归上帝,凯撒的归凯撒". 文丨卡曼北岸编辑丨小叮当倘若说,2018-2019 ...

IAUTO 速度深度态度导|语 2021/06/25 "躺赚"必然不可持续. 记者丨杜余鑫责编丨崔力文编辑丨朱锦斌华晨汽车负债1300亿破产重组,港股停牌超过3个月,M ...

利润固然重要,但掌控下一个汽车时代的主动权或是增持股比的另一种思考. 记者|杜余鑫祁玉民卸任华晨汽车董事长.戴姆勒与吉利成立合资公司接管smart.大众集团CEO重新考虑在华股比问题--近段时间来, ...

打断骨头连着筋,相亲相爱了几十年,"利益"二字早已使豪华品牌的中外双方成为了共绳蚂蚱,怎么能说断就断呢? 记者|曹旻希 "该来的挡不住,该走的留不住.50:50股比开放, ...

从1985年成立的第一家合资车企上海大众开始,自主车企大多都走上了一条畸形的路,就是其利润和销量,大多依仗于合资品牌.例如靠着上汽大众.上汽通用两家合资车企成长起来车企一哥上汽集团,又或是凭借着一汽- ...

写在前面十年弹指一挥间.对于华晨则是经历了脱胎换骨的阵痛和裂变.从濒临倒闭的问题企业,到欣欣向荣的希望之星,华丽转身.回顾华晨十年,祁玉民说,华晨崛起得益于深度合作.这是实话,也是事实.今天所有汽车 ...

一个时代落幕了，中国汽车厂今夜无眠