三缸的汽车好还是四缸的好，三缸和四缸差距有多大

现在买车要比较的东西越来越多，大家比较看重车子的性能和耗油度。汽车的性能最重要的一点就是要看发动机了。有的发动机是三缸的，有的则是四缸的。理论上来讲，发动机气缸越多，性能也就越强劲，但有的时候也并不完全是这样，还要考虑其它的因素。那么汽车到底是三缸的好还是四缸的好，两者差距有多大？

三缸车的未来在混动，而不是直接搬过来做燃油车。三缸发动机存在劣势，这部分的缺点无法靠“打补丁”来弥补。三缸机抖动的解决方法付出成本大，可见单独使用三缸机作为动力来源是值得考虑的，在混合动力系统中，三缸机才更有优势。

即使采用技术手段，三缸机也不如四缸机天生平顺。首先，三缸机天生比四缸机震动大30%以上，三缸机为了能够抑制噪音和震动，采用了平衡轴、双质量飞轮等技术，但是始终无法和天生平顺的四缸机相比。其次，成本也居高不下。三缸机的初衷是节省发动机成本，通过“打补丁”的方式反而画蛇添足，成本依旧居高不下，并且可靠性不佳带来的后期维护成本，还会高于四缸机。

为了解决三缸发动机的震动问题，三缸机普遍怠速高、费油多、振动大。为了避开共振区间，三缸发动机的怠速较四缸车型有所提高，对应的噪音、油耗、和怠速震动问题均有所增加。此外，三缸机可靠性不佳。三缸机的震动需要靠悬置来解决，为了让隔音效果更好，一般选用橡胶件来进行避震，时间一长，就会随之老化，随着消费者驾车里程和时间的累积，震动会越来越明显。三缸车的技术路线已经被抛弃过一次了，再捡起来其实也只是“炒冷饭”。三缸机在某种程度上，很难适应汽车对硬指标的要求。