德赛西威剑指汽车智能化、网联化
相关推荐
-
上海车展 | 德赛西威黄力:华为不可能一家独大、中国做硬件还是缺少点工匠精神
扎根在汽车电子领域 35 年,德赛西威在汽车供应商中已经不算年轻了.2016 年,当自动驾驶的风开始在行业吹起,德赛西威便着手 L1-L3智能驾驶.L4-L5 自动驾驶两大领域进行研发. 五年过去了, ...
-
“华为造车”传闻引发巨震 170多家机构火速调研这家公司
原创 李曼宁 上周(11月23日至27日),大盘延续震荡走势,在银行.地产等权重板块带动下,沪指最终上涨0.91%,重新回归3400点以上.徘徊行情下,周内约有78家沪深公司披露投资者关系记录,环比持 ...
-
被117家机构看好,一周大涨20%,国内第一品牌德赛西威到底有多强?
德赛西威是计算机板块也是全部获调研股中最受青睐公司,共接待了2批次117家机构的电话调研,与此同时,德赛西威自上周一开盘,从56.88一路上涨到了现在的67+,作为国内汽车电子部件企业,德赛西威的威力 ...
-
甜蜜暴击,汽车界竟然还有那么多隐藏CP?
天若有情天亦老,我为CP续一秒,曾经沧海难为水,我为CP跪断腿.这个七夕,你磕的CP发糖了吗? 最近大家都沉迷于"荣耀夫妇"不可自拔,从饭圈到娱乐圈,从综艺娱乐到企业营销,就没有我 ...
-
德赛西威:智能网联时代技术高速迭代的挑战与应对
声明:本文内容及图片由BC-AUTO转载至网络.
-
德赛西威的业绩繁荣与隐忧
从去年下半年开始,整个新能源产业链就吹响了扩张号角.到了今年,国内新能源汽车板块开始全面兑现业绩,众多产业链个股也迎来了历史性的大行情.作为智能汽车座舱龙头的德赛西威,自然也没有错过这波大行情,股价连 ...
-
这家国内汽车电子龙头Q1净利润大超预期
遵循价值规律,深掘成长逻辑.咱们继续聊中盘股的低估值机会<全球高质量龙头,厚积薄发不可小觑!>,当前国内外流动性收紧.利率上行的背景下,各行业龙头公司由于估值过高,在本轮调整中下跌最为显著 ...
-
李书福担心的信息安全,给汽车智能网联化带来哪些警示?
"马化腾肯定天天在看我们的微信. 因为他都可以看的,随便看,这些问题非常大."2018正和岛新年论坛暨新年家宴"上,吉利汽车董事长李书福谈及信息安全问题时再次语惊四座. ...
-
深耕农药制剂20余年 海利尔剑指上下游一体化农化集团
热点切换加速?来东方财富APP紧跟主力资金动向,把握今日机会>> "农药行业即将进入一个白热化的竞争阶段,产业集中.强者恒强.海利尔会坚持研发创新.一体化战略等举措,继续以内生为 ...
-
汽车智能化—华阳集团、德赛西威的业务、财务比较分析与股票估值
自今年4月开始,汽车市场持续回暖,销量同比持续正增长.关于汽车的投资机会我们曾经密集发布文章提示: 2020.09.02发文<重磅!下一个主赛道> 2020.09.18发文<赶紧上车 ...
-
SUV越来越快!大众ID.4 GTX发布,300匹马力6.2秒破百,剑指野马Mach-E和特斯拉Model Y | 酷乐汽车
# CLAUTO / 酷乐汽车 # # 大众 # # ID.4 GTX # 大众的ID.4 GTX纯电SUV发布了,猜猜比ID.4多了多少马力?足足94匹,这台车具有295匹马力,破百只需要6.2秒的 ...
-
最速SUV?640匹的保时捷卡宴Coupe Turbo全面升级,剑指RS Q8 | 酷乐汽车
# CLAUTO 酷乐汽车 # # 保时捷 # # Cayenne Coupe Turbo # 保时捷日前正在开发卡宴的新改款车型,同时其Coupe版本也进行了升级. 当前最强卡宴是671匹马力的Tu ...
-
九江首个新能源汽配项目投产开业!剑指现代新能源汽车及关键零部件产业基地
九江引入的第一个日资新能源汽配项目 今日开业投产啦! 新能源汽车零部件将在九江这里诞生! 日本黑田新能源汽车零部件项目 "佛山鹏映" 佛山鹏映塑料有限公司 位置:九江临港国际产 ...
-
“福特”和“众泰”联姻剑指新能源汽车 你会购买吗?
2017年8月22日,福特汽车抛出车界重磅消息,未来即将和众泰汽车合资组建以及纯电动汽车公司,双方股权占比各50%.众泰汽车中国内新能源汽车方面一直是佼佼者,这次福特汽车选择和众泰汽车合作,可谓各有所 ...
-
剑指高端化,贾跃亭的FF有戏吗?
当被问及是否回国时,贾跃亭再一次给出了肯定的答案,而这次的背景是法拉第未来(FF)在历经艰辛后终于成功挂牌纳斯达克.这似乎给了背负90亿巨债的贾跃亭一些底气,但从上市以来,法拉第未来在股市上的表现并不 ...
-
MBSE咨询服务与工具——MBSE在汽车行业的应用概述 为应对汽车电气化、智能网联化的挑战,业界的主流方向为:由分布式的控制单元向中央域控制器转变,汽车软件架构向SOA架构发展。传统的整车开发过程在面对
概述 为应对汽车电气化.智能网联化的挑战,业界的主流方向为:由分布式的控制单元向中央域控制器转变,汽车软件架构向SOA架构发展.传统的整车开发过程在面对多学科综合.功能安全需求.产品功能追溯.复杂多核 ...
