塞力斯VS比亚迪，增程对比DM / 四六文摘

比亚迪秦PLUS DM-i车型将于3月8日上市,新车在亏电状态下的百公里油耗仅3.8L,此前公布的预售价为10.78-14.78万元. 日前,从相关渠道获悉,比亚迪秦PLUS DM-i车型将于3月8日 ...

2018年广州车展上,众人翘首以待的比亚迪全新一代唐EV600开启预售,新车推出了两个版本,两驱版和四驱版,补贴后预售价为26万-36万元.据悉,全新唐EV600或于今年12月中旬上市. 好消息是,2 ...

领克01插混版曝光之日起,和唐的口水战就没休止过,而且随着领克01插混上市公布售价,二者之间的火药味更加浓烈了.那么,领克01和唐究竟谁更"牛"?电驹小编认为,在回答这个问题前,我 ...

工信部2020年第二批<新能源车型推荐目录>推出,今年的几款重磅车型全部在列,包括比亚迪汉EV/汉DM.上汽荣威Ei6等... 日前工信部2020年第二批<新能源车型推荐目录> ...

一.引子 2021年1月11日晚,深圳,比亚迪在沉寂N久之后终于又一次举办了一场外行看不懂内行直呼爽NC粉觉得不够的技术发布会,此次技术发布会展露了比亚迪技术池塘中放养多年堪比查干湖冬捕出来的肥美到极 ...

华为造汽车吗?这个答案其实早就已经有了.华为徐直军此前回应是坚决不造车,而是帮助合作伙伴造车.在极狐发布了和华为合作推出的汽车产品之后,另一个汽车品牌也发布了新品,它就是赛力斯华为智选SF5,这是一款 ...

文/张一很多人说增程式混动是伪命题,脱裤子放屁并不环保,但这是第三方意见,买车的消费者会这么看吗?我觉得并不会,纯电.混动.纯油,哪一种能够满足他们的用车体验用车需求,哪一种动力形式就是最好的,至于 ...

华为或曲线造车,赛力斯为何甘愿被收割"智商税"? 这是赤裸裸的引战节奏,啥是智商税,你以为汽车厂商傻吗?人家没有两把刷子敢于去造车,对于技术好坏都有自己的判断的,而华为也是一个大品 ...

每一个将自己定位为高端的乘用车新品牌,面向的都是这个社会的新中坚力量.对于这群用户来说,品牌早已不是他们选择一款车的唯一标准,好产品才是能真正打动他们的原因.而更深层次地,是这个品牌的价格观内核,是否 ...

近日有一款参数爆表的新车上市,它的动力强劲,综合最大功率高达405kW(551马力),综合最大扭矩达到了840Nm,百公里加速时间不到5秒:在燃油经济性方面它也有优异的表现,加满油充满电之后续航里程超 ...

赛力斯SF5在做工.驾驶感受.智能化等方面表现还是不错的,而且从动力性能上来说,还是一款性能取向的产品,并不像大多数新能源车做得那么无聊. 如果让您买一台纯电动车,相信最难以接受的问题就是充电时间长和 ...

毫无疑问,未来将是纯电动汽车的时代,而且近年来纯电动车的优势也越来越受到市场认可,比如强悍的加速性能.平顺的动力输出等,让人一试难忘.然而每逢岁末入冬,纯电动车的噩梦就来了,电池低温衰减.续航变短.充 ...

文/辰增程式电动车作为一个被各大厂商一直忽略的赛道,因为其平台开发的难度和供应链体系的不成熟,让许多车企望而却步.在上海车展之前,理想ONE是这条赛道上的绝对王者,没有对手,也没有朋友. 但是上海车 ...

网上发现有键盘侠在抨击增程式车辆的综合性能较差,水哥发现后很费解.因此,选择了赛力斯华为智选SF5.以实践测试的方式来"打脸"这群键盘侠. 水哥选择绕五环来解决续航焦虑的问题,赛力 ...

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