“性能怪兽”赛力斯SF5：别跟增程电动车“讲武德” / 四六文摘

和理想ONE主打家庭用车不同,赛力斯华为智选SF5明显是为更加年轻的用户群体打造的,无论是新颖时尚的外观,还是澎湃的动力表现,都能博得年轻人的好感. 近年来,增程式电动汽车在新能源汽车市场中逐渐兴起, ...

IAUTO 速度深度态度导|语 2020/11/08 市场的躁动,催生的是层出不穷的"野心".相信此次誓要改变现有格局的赛力斯SF5已深刻认识到,竞争最激烈的中国新能源市场将 ...

买车用车就找SUV大咖人,有不同的性格,而车亦如此. 选什么车,同样反映出车主是怎样的人,就如热爱户外运动的小年轻,就特别喜欢外观酷炫开起来也足够运动的轿跑SUV,就如刚组建家庭不久的奶爸,就急需一 ...

文/辰增程式电动车作为一个被各大厂商一直忽略的赛道,因为其平台开发的难度和供应链体系的不成熟,让许多车企望而却步.在上海车展之前,理想ONE是这条赛道上的绝对王者,没有对手,也没有朋友. 但是上海车 ...

增程式电动车市场越来越热闹了,最新一个加入此阵营的是华为,准确来说,是华为与赛力斯团队合作推出的赛力斯华为智选SF5. 4 月 19 日,上海车展第一天,华为宣布正式开启汽车售卖业务.令人略感意外的是 ...

华为卖车这对于汽车界来讲也是一件比较热的事情,华为在上海车展发布的赛力斯华为智选SF5,随即向消费者开放预订,虽然车还没有交付,但根据预售的量来看,近两天卖出了3000辆左右的订单,这对于一些车辆销售 ...

华为智选SF5的整体表现还是不错的,首先车辆配备HUAWEI HiCar解决方案,在车机的智能化程度上不用我们担心,另外新车在动力方面搭载的华为DriveONE三合一电驱动系统的表现也是毋庸置疑的. ...

在今年4月,赛力斯SF5华为智选版正式上市,新车除了发布会上有华为消费者业务CEO余承东为其"背书"外,它还进入到华为旗舰店销售,简直跟"华为亲儿子"一样,不少 ...

每一个将自己定位为高端的乘用车新品牌,面向的都是这个社会的新中坚力量.对于这群用户来说,品牌早已不是他们选择一款车的唯一标准,好产品才是能真正打动他们的原因.而更深层次地,是这个品牌的价格观内核,是否 ...

在今年的上海车展上,赛力斯联合华为发布了赛力斯华为智选SF5,定位是中型轿跑SUV. 至此,华为造车大白于天下. 其实这样说,也不完全正确. 因为华为并不像特斯拉.蔚来汽车那样,自己动手去造车,而是选 ...

在新能源这条跑道上,将近99%的车企都选择用或纯电.或插电式.或油电混合式的跑姿朝着前方奔跑着.但在偏离中心的疏离跑道上也存在一位特殊的"跑者",它选择的跑姿是不为多数人所知的增程 ...

前几天,编辑体验了赛力斯SF5,立马被这款车圈粉了.原因是什么,先说几个点你就明白了.增程式动力系统,百公里加速4.8秒,起售价仅24.9万元,性价比简直不要太高! 700匹马力是什么概念? 以大众朗 ...

如今,众多专注于新能源汽车的新兴品牌中,赛力斯的知名度并不算高.SF5是赛力斯推出的第一款产品--一辆增程式电动SUV.相比不少弯道超车的新能源品牌,赛力斯首款车型推出的速度并亮眼.不过俗话说&quo ...

在今年的上海车展上,我们在赛力斯展台上看到了正式上市的赛力斯SF5,更重要的是,它的名字中还包括了"华为智选"几个字. 这是第一辆在车尾刻上"华为"名字的车型. ...

华为手机 6天前

当大家还在讨论2021款理想隐瞒信息"割韭菜"时,或讨论岚图FREE以及赛力斯SF5到底哪家增程式更靠谱时,又一匹增程式"黑马"横空出世. 7月13日,天际汽车 ...

摘要:只卖华为智选SF5,小康股份高端电动化转型背后的无奈文 | 邱瑶编辑 | 赵成距离国贸不到2公里的北京金地中心,外临商业大街内接地铁,人流巨大.大门入口处,一位路过华为体验店的长发女士,看 ...

8月18日,赛力斯举办了"没有到不了的远方"试驾活动,而笔者也有机会去接触到这款产品. 1000公里彻底解决续航焦虑按照常规写作手法,一定是先把外观设计放在TOP位置,但鉴于读者 ...

IAUTO 速度深度态度导|语 2021/06/22 赛力斯的崛起,无疑对于增程式电动车的更好普及,做出了一定贡献,中国新能源市场的不断向上,往往需要这样的车企存在. 记者丨崔力文责编丨崔力文 ...

文/张一很多人说增程式混动是伪命题,脱裤子放屁并不环保,但这是第三方意见,买车的消费者会这么看吗?我觉得并不会,纯电.混动.纯油,哪一种能够满足他们的用车体验用车需求,哪一种动力形式就是最好的,至于 ...

网上发现有键盘侠在抨击增程式车辆的综合性能较差,水哥发现后很费解.因此,选择了赛力斯华为智选SF5.以实践测试的方式来"打脸"这群键盘侠. 水哥选择绕五环来解决续航焦虑的问题,赛力 ...

赛力斯SF5在做工.驾驶感受.智能化等方面表现还是不错的,而且从动力性能上来说,还是一款性能取向的产品,并不像大多数新能源车做得那么无聊. 如果让您买一台纯电动车,相信最难以接受的问题就是充电时间长和 ...

“性能怪兽”赛力斯SF5：别跟增程电动车“讲武德”