什么是一个主流汽车品牌的“生存线”?
相关推荐
-
陕汽/重汽增2倍 解放升前三 福田升前五 重型自卸车一季度大涨127%丨头条
2021年,在各地铁路.高速公路.地铁等基建项目密集开工的助力下,国内重型自卸车市场1.2月份分别增长了59%和667%.3月份,重卡整体市场创下了新的销量纪录,重型自卸车细分领域表现应该也差 ...
-
中国汽车月销量结束21连降 新能源汽车仍未走出低谷
4月份汽车销量为207万辆,同比增长4.4%:新能源汽车销量7.2万辆,同比下降26.5%. 随着新冠疫情逐渐得到控制,压抑的购车需求得以释放,这助推中国汽车销量结束了连续21个月的下降. 5月11日 ...
-
2021年合资中高级车何去何从,它给了一个参考
2020年中国汽车市场经历了大落大起,也造就了格局新定.临近年末盘点,主流合资品牌中高级车区隔曾经铁板一块的德系双雄对垒日系三强的局面被打破,前11个月卖出了19万辆的第十代雅阁将毫无悬念地坐上202 ...
-
长安铃木寄望维特拉
在2015成都车展上,长安铃木发布了全新SUV车型Vitara,并正式公布了其中文名维特拉,将在长安铃木进行生产,有望在今年的广州车展上正式上市.新维特拉在国产之后将面对主流的紧凑型SUV市场,包括日 ...
-
研究院丨2月乘用车市:谁吃掉了合资品牌丢失的份额?
自主品牌与合资品牌之间的价格界限.人群界限,都在不断模糊.自主品牌蚕食合资品牌的市场份额,已绝不是一个「狼来了」的故事. 我们可以从今年2月的市场销量结构中,找到如下几个证据: 1. 豪华品牌份额稳定 ...
-
自主品牌2017年销量仅有两家达标,增长率全靠三家支撑!
在中小学的期末考如火如荼地进行的同时,车企的"期末考"成绩也公布了."考试"这种事情,几家欢喜几家愁是正常的现象.现在就来看看到底哪家车企"考&quo ...
-
没想到,占领印度市场的原来是这家退出中国的车企,份额超50%
众所周知,中国是全球汽车最大的单一市场,这自然是商家必争之地. 但其实,很多品牌的亚太中心落户中国,可不只是针对中国一个市场,因为在旁边还有一个印度市场. 或许总觉得印度道路就是脏乱差,但人家的的确确 ...
-
重启A+,新的战场丨温故2020
IAUTO 速度 深度 态度 导|语 2021/01/06 要的就是"比上不足,比下有余". 文丨王小西 编辑丨小叮当 11月底的广州车展很平淡,其实下面暗流汹涌.最亮眼的,当属成 ...
-
7月销量惨跌76%,特斯拉在欧洲遭遇滑铁卢
本文首发于"见闻VIP"APP 作者张家伟,欢迎下载"见闻VIP",即时见证历史. 导读:特斯拉7月在欧洲的新车注册量仅有1050辆,这一方面是由于加州工厂产能 ...
-
陕汽超5000辆夺冠 重汽/解放争前二 重型自卸车市场前两月大增159%丨头条
进入2021年,包括铁路.高速公路.地铁等大批基建项目在全国各地密集开工,这对重型自卸车行业来说应该是重大利好吧? 从1-2月终端市场表现来看,答案是肯定的. 相比2020年,2021年的重型自卸车市 ...
