【电驹深度】正确认识被“神话”的动能回收
相关推荐
-
电动汽车失灵问题:“单踏板”该不该背锅?车主难以适应怎么办?
上海车展--全称"2021上海国际汽车工业展览会",我想这绝对是中国汽车届本周发生的关注度最高的"头部事件"了.因为这是2021年度的全球第一场A级车展!吸引了 ...
-
大众发明电动汽车新技术!丰田说:我玩剩下的…
欧7排放已经摆上议事日程.甭说是整车厂家了,就连ZF变速箱.博世集团.大陆马牌--全都站出来表示"未来不再为燃油车开发部件".发动机领域:大众.奔驰则表示"不会有所谓的下 ...
-
试驾东风本田M-NV HONDA竟可如此时尚?
M-NV外观丨前所未有的科幻 [爱卡汽车 试驾 原创] 2019年,沉寂许久的思铭品牌迎来春天,东风本田旗下首款纯电动车型X-NV的出现牵动着不少消费者的心.步履不停,研发不止,很快东风本田的第二款纯 ...
-
自动加速 刹车失灵?天上掉下来的大锅特斯拉得接着?
近年为车圈提供了最多"瓜"的汽车品牌,估计就是特斯拉了吧?从频频降价被称"割韭菜",再到装配质量差.芯片减配.电池起火等问题,特斯拉这个新能源汽车巨头一直处于舆 ...
-
E试倾心 | 轩逸·纯电:一套聪明且高效的能量回收系统有多重要
轩逸·纯电的三电核心技术基本继承自全新一代日产聆风,其能量回收系统最高效率可达22%.按照综合续航338km计算,能量回收最高可提供74km左右的续航. 近日,能量回收,这套近乎每台新能源纯电动汽车. ...
-
特斯拉能量回收、制动和突然加速分析
本论文中Belt根据来自特斯拉突然加速事件的EDR日志数据,对特斯拉能量回收,制动和加速进行详细分析. 为了解释EDR数据,研究了特斯拉的驱动电机控制系统和制动系统的运作.正如预期的那样,摩擦制动和再 ...
-
勤劳务实的好伙伴,深度测试威马EX5 400
综合来看,威马EX5 400并没有什么明显的短板,各方面的表现较为均衡.在众多造车新势力中EX5 400可谓是独树一帜,不求炫技但求实用. 如果预算不多,又想20万以内搞定一辆紧凑级纯电动SUV的话, ...
-
比亚迪特斯拉失控事件频发,罪魁祸首竟是刹车位置传感器?
更真实.更独立.更开放 丨 www.autoju.com 引言 | 要刹车不踩刹车踏板? 众所周知,想要让汽车慢下来,正确的步骤是:踩下制动踏板,然后等待车辆减速.可能会有人说小编你脑子坏了吗?刹车可 ...
-
新能源汽车的“单踏板模式”,到底安全不安全?
随着排放政策日渐收紧,电动车渐渐成为了许多车主的首辆车的选择. 但许多车主入手后才发现,纯电动汽车相较于燃油车,主被动安全配置,辅助操控配置等都更丰富,如驾驶模式(ECO.NORMAL.SPORT-) ...
-
特斯拉公布事故车行车数据,车主转头起诉侵犯个人隐私,合理吗?
买车用车就找SUV大咖 在4月19日的上海车展上,特斯拉女车主车顶维权的时间被发酵之后,事件的关注越来越高,并且也有非常多的所谓"专业人士"出来评价,这其中包括了非车主以及真实车主 ...
-
向里程焦虑说再见! 深度体验城市多面手腾势500
腾势500是目前合资品牌中续航最长的车型,整车质感以及底盘调校也有很大优势.从车辆500公里的续航.重新升级的外观和内饰,以及整车配置方面不难看出,品牌在不遗余力的满足消费者对于续航和品质的追求. E ...
-
一种电动汽车制动能量回收系统研究
作者:徐国胜,刘洪思,陈磊丨江淮汽车丨EDC电驱未来 随着电子技术和汽车底盘技术的发展,高效.节能的电液助力技术逐渐地被应用到新能源汽车上.与传统制动系统相比,其以电子元件替代了部分机械元件,取消了 ...
-
特斯拉提车培训曝光:刹不住不是车的问题,是人的问题?
买车用车就找SUV大咖 今年以来,特斯拉这一品牌已经牢牢与"刹车失灵"绑定在了一起,无论是海口特斯拉工作人员测试撞墙.上海特斯拉车主维权.韶关特斯拉追尾货车,都无不将热点引向了&q ...
