李想为何在用户日上“开骂”？增程电动车没有新血液是主因 / 四六文摘

和理想ONE主打家庭用车不同,赛力斯华为智选SF5明显是为更加年轻的用户群体打造的,无论是新颖时尚的外观,还是澎湃的动力表现,都能博得年轻人的好感. 近年来,增程式电动汽车在新能源汽车市场中逐渐兴起, ...

这两天,赛力斯SF5增程式电动车上市.这是迄今为止,市面在售的第二款增程式电动车.它的上市也进一步引发了外界对增程式电动车话题的思考. 其中,其增程式电动车纯电续航里程的话题就引发了不少网友谈论.目前 ...

导读:虽然理想智造ONE享受新能源汽车补贴政策,但2019年的补贴类型不确定.增程式电动车历史销售数据不佳 ,理想智造ONE能否获得市场认可还是个未知数.作者认为,在未来政策不利.销量不佳.电动车补贴 ...

导读 THECAPITAL "理想汽车正在艰难的打'反围剿'战斗,战场的惨烈和残酷程度是一般人想象不到的.四渡赤水的关键时刻,团队所有人斗必须全力作战,不得有丝毫的懈怠." 本文共 ...

华为正在汽车的赛道上,加速奔跑. 尽管一再强调自己不造车,但华为的业务却迅速覆盖了造车的上下游. 4月20日,在上海南京东路的华为全球旗舰店里,靠窗的一排摆上了三台新车.路人通过橱窗围观,不停打探,& ...

如今的新能源汽车行业可谓百花齐放,有插电式混合动力.纯电动.氢燃料.增程式等新能源汽车,其中的增程式显得比较独树一帜.增程式汽车是介于混合动力和纯电动车之间的一种,它的发动机不参与动力输出,只是起到发 ...

IAUTO 速度深度态度导|语 2020/09/03 事件背后,无论反映出李想的真性情也好.小心机也罢,最终目的还是为整个公司博得更多求存的筹码. 文丨崔力文编辑丨小叮当 "如果把你 ...

小米雷军才刚布局「造车」,称为小米汽车而战,没想到作为陈年宿敌的华为,已经开始正式卖车了. 4月19日,华为终端正式官宣开启汽车售卖业务,首款上线华为官方商城的车型为「赛力斯华为智选SF5」,这是一款 ...

每一个将自己定位为高端的乘用车新品牌,面向的都是这个社会的新中坚力量.对于这群用户来说,品牌早已不是他们选择一款车的唯一标准,好产品才是能真正打动他们的原因.而更深层次地,是这个品牌的价格观内核,是否 ...

那天,在通惠河边试驾广汽本田皓影时,我正坐在车里琢磨它的车联网.突然有个老头从右窗户探进头问我:"这是不是刚上市的皓影?" 我不禁惊讶地赞叹:您真懂车,这么年轻的车都认识! 皓影的 ...

毫无疑问,未来将是纯电动汽车的时代,而且近年来纯电动车的优势也越来越受到市场认可,比如强悍的加速性能.平顺的动力输出等,让人一试难忘.然而每逢岁末入冬,纯电动车的噩梦就来了,电池低温衰减.续航变短.充 ...

汽车行业发展的最终归宿是什么?从现在来看,答案当然是用电,变成新能源汽车.现如今很多企业,不管是新成立的还是其他行业转型来的,都一窝蜂的杀向新能源汽车市场,经过几年的洗礼,一部分死去,一部分挣扎,少数 ...

5 月 25 日,2021 款理想 ONE(改款)终于发布,我们用了「终于」二字可见这款车的受用户期待程度和对于厂家来说的重要程度. 在说新款理想 ONE 之前,我们简单回顾一下理想这款产品,自 20 ...

9月8日,在大众汽车成都举办的PHEV技术交流和体验活动现场,大众集团中国区CEO.大众汽车品牌中国CEO冯思翰明确表示:增程式电动汽车是最糟糕.不环保的. 他认为,增程式电动车具备一定价值,但发展电 ...

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