【鑫升新能源冠名】宁德时代半年净利同比下降近5成，原因竟然是... / 四六文摘

天朝近几年开展了轰轰烈烈的新能源汽车推广运动,目的呢肯定是优化能源结构,改善空气质量,顺便试试能否在新能源汽车领域实现弯道超车. 浩浩荡荡的新能源汽车补贴,由四部委统一执行补贴.但是吧,俗话说的好&q ...

电芯企业和整车企业做pack,具有先天的渠道优势,这些都给第三方的pack企业带来很大挑战.未来,第三方pack企业如果不能在成组技术.热管理设计.轻量化设计.标准化设计等方面建立起自己的护城河,市场 ...

摘要:4月客车电池装机量为0.86GWh,占比15.9%,装机量环比增长了27.8%,同比下滑了35%. 4月客车电池装机量分析起点研究院(SPIR)数据显示,今年4月新能源客车产量约为5194辆, ...

摘要:在全球新能源的浪潮下,中国动力电池低端产能过剩,高端产能不足.孚能的崛起给行业一个利好的信号,有技术优势的企业终将脱颖而出. 当地时间12月11日英国路透社报道,德国豪华车制造商戴姆勒表示,随着 ...

摘要:先申请1100亿授信,后投74亿建厂,宁德时代在下什么棋? 11月28日晚间,宁德时代公告称,为满足公司及子公司日常生产经营及项目建设资金需要,拟向银行申请总计不超过1100亿元的综合授信额度, ...

摘要:本批次目录入选车型较之前大幅减少,与第9批目录相比,乘用车减少了近40%.新能源客车减少近30%.新能源专用车减少近20%. 9月30日,工信部发布了2018年第10批<新能源汽车推广应用 ...

摘要:新能源电池企业普遍都需要直面补贴退坡之后业绩大减的情况,宁德时代的招股说明书也反应其存在产能利用率出现下滑的情况,扩张海外市场或许是解决这一问题的又一有效途径. 闪电过会的"新能源未来 ...

近一年来,对于宁德时代而言,是一个转折点,实现从量变到质变的飞跃,1300亿估值冲击IPO.装机量超过比亚迪.击败日韩同行斩获大众MEB大单,宁德时代的发展进入新阶段.一个成功企业的背后,都有一群成功 ...

摘要:部分业内人认为固态电池根本不可能量产并运用,还有部分业内人士认为时机未到. 一直以来,很多行业人士对固态电池都抱有怀疑态度,虽然都相信固态电池的存在,但是对它的量产和实际应用,却是观点不一.部分 ...

【鑫升新能源冠名】宁德时代半年净利同比下降近5成，原因竟然是...