【问诊中高级车市】卫金桥专栏：中高级车死在SUV怀里？ / 四六文摘

尽管SUV市场是如今中国车市最火爆的细分市场,不过B级车市场的热度可是一点儿也不示弱,论销量和竞争激烈程度都有很多值得一说的亮点. 尤其是今年上半年,第八代凯美瑞和第十代雅阁的成功换代再次让B级车市场 ...

从上海车展发布的丰巢FUN概念车到今天量产车型的正式上市,经历了半年左右的等待,广汽丰田第八代凯美瑞的价格悬念终于落地--17.98-27.98万元. 我一直觉得,对于第八代凯美瑞这样一款由内而外全面 ...

2020年中国汽车市场经历了大落大起,也造就了格局新定.临近年末盘点,主流合资品牌中高级车区隔曾经铁板一块的德系双雄对垒日系三强的局面被打破,前11个月卖出了19万辆的第十代雅阁将毫无悬念地坐上202 ...

买车用车就找SUV大咖前言:近几年,全球都有一个明显的趋势:SUV的份额越来越高.美国2019年的SUV份额达到47.4%,轿车仅有22.1%:中国2020年全年轿车与SUV的份额已经基本持平,轿车 ...

老迈腾即将退出市场,但其由快速发展到销量出现同比下滑的过程,见证了国内中高级级车市场的发展历程:新迈腾到来,给了正在下滑的中高级车市场一些转机. 从2012年开始,受中日关系影响,原本在中高级车市场占 ...

理想很丰满,现实很骨感. 说起通用在中国的中高级车战略,就不得不提"双君一宝"(君威.君越.迈锐宝).2015年,上汽通用的"双君一宝"在中高级车市场份额占比达 ...

时过境迁,虽然K5.索纳塔.迈锐宝这"三宝"都已经完成了升级换代,都变得更加的时尚大气,但其中韩系车的两款代表K5.索纳塔的市场状况却已经大不如前. 几年前,有这么一句话" ...

不过兄弟俩斗归斗,关键时刻还是要共同维护他们在中高级车市场的霸主地位. 2016年上半年,上汽大众以968,723辆的成绩拿下了半年销量冠军,也是众多汽车公司中唯一一家突破90万辆销量大关的企业,这个 ...

曾经以凯美瑞.雅阁为主的日系中级车市场的冠军争夺战,变成了德系.美系.韩系的大混战,而德系兄弟目前显然正占据上风. "今年,要确保和夯实雅阁在日系中高级车细分市场冠军,中长期目标,是重新回到 ...

虽然近两年SUV的大热几乎盖过了其他车的风头,但别忘了,轿车所占市场份额才是最大的,中高级车仍然是厂家必争之地,从今年北京车展就能看出.C6.全新君越等重磅车型纷纷亮相,但此阵营却出现了一个" ...

作为别克旗下的一款中高档轿车,君越进入中国市场已有超过10年的时间,并经历了多次换代.去年,别克推出了全新一代别克君越,这一代君越的变化可谓是翻天覆地,从设计理念.定位.性能等方面都与前一代车型产生了 ...

如果说老款君威还只是打破了运动型中高级市场曾经的窄众局面,那么随着新一代君威的十年磨一剑,加之市场主流车型的纷纷跟随,,一场运动型中高级车市的集体狂飙有望到来. 大街上的君威已经9年如一日没换样子了, ...

陈子车死于卫(1) --制止殉葬的"黑色幽默" [原文] 陈子车死于卫(2).其要与其家大大谋以殉葬(3),定而后陈子亢至(4).以告曰"夫子疾,莫养于下,请以殉葬.&q ...

【问诊中高级车市】卫金桥专栏：中高级车死在SUV怀里？