【技贴】车身板件厚度灵敏度分析的一般流程!
相关推荐
-
复合材料尾门轻量化设计
来源:上海汽车集团股份有限公司技术中心 作者:邢号彬 付燕鹏 谭敦松 傅强 杨永超 陈健 汽车尾门是汽车的重要组成部分,承担着开启装载货物以及乘客进出的功能.尾门一般分为内板.外板.加强板3部分,均为 ...
-
【技术帖】车门结构多目标轻量化研究
摘要:针对现有结构多目标轻量化设计采用单一变量(如板件厚度为优化变量)的不足,将网格变形技术创建的形状变量引入到了车门结构多目标轻量化设计中,建立了以板件厚度与车门结构形状同时作为设计变量的参数化有限 ...
-
聚焦|车门结构多目标轻量化研究
来源:汽车材料网 0 引 言 作为汽车的重要组成部分,车门需要经常开启与关闭.由于其位置的特殊性,在车辆发生侧碰时,其对于驾驶员保护的重要性不言而喻.因此,车门的刚度与强度等关键性能就显得极其重要:再 ...
-
【技贴】车身关键接头灵敏度分析的一般流程!
车身接头指车身结构中承载构件相互交接的部位,特别是关键接头对白车身的刚度.模态等性能有显著影响.相关研究表明,车身的主要接头对车身结构的性能影响非常大,对车身整体刚度达到50%- 80%的贡献. 一. ...
-
从小米造车这件事来看华为不造车,分析下来反而是好事情
华为"第一车"全网刷屏,明明只差个代工,为啥坚持不造车? 因为造车对于华为来说是一个有毒的苹果,华为并不是小米能够有着那么好的绿色通行证!华为自己造车可能会面临现在和手机一样的尴尬 ...
-
学车那件大事儿
嗨,我是哈哈大笑,欢迎阅读! 01 自我在朋友圈得瑟着自驾往返1000里之后,心里就有点小忐忑.因为收到的点赞太多了,通常情况下,物极后必然要反一下,果不其然,手机弹出消息--我违章了!跟他讲,只淡淡 ...
-
懂车的人买车第一件事就是把它扔掉, 但很多不懂的人还不舍得扔
懂车的人买车第一件事就是把它扔掉, 但很多不懂的人还不舍得扔
-
商用车驱动桥未来技术发展分析
作者:于吉龙丨北京福田戴姆勒汽车有限公司 -----------------------------------------------------------------
-
必学之技:三家公司财报分析!
一.资产负债表 1)甲资产负债表 这张财务报表问题在哪?其应收账款增幅迅速加大,3年加一个季度翻3倍,如果收入没有翻三倍,就这一个数据,我们就可以认定该公司销售非强势,大量要赊账给下游企业,就不值 ...
-
消息称小米已确定造车,在造车这件事上我觉得华为比小米聪慧很多
对于小米造车这么多年都是有一定的风声的,之前雷军也参与了小鹏和蔚来汽车的投资,最关注你的是小米的小爱同学都已经进入了奔腾TT的智能互联系统当中,而在这次传出小米已经确认造车,有网友就表示了:小米确定造 ...
-
写下几件事件的分析过程
①本质 昨天读到关于教父的名言:大致的意思就是,一个人能够直接以最快的速度看透一件事情的本质,程度和速度决定了一个人的命运.这种看透事物的本质能力来源于什么样的地方呢? 也就是我们从什么地方去获取这 ...
-
PPT丨方形铝壳电池厚度异常分析
PPT丨方形铝壳电池厚度异常分析
