这不是写给小白的自动驾驶文章 / 四六文摘

在[首届焉知汽车年会]上,苏州毫米波雷达董事长白杰教授临时有事情,由同济大学的李森代表其以"毫米波雷达和相机融合技术与进展"为主题,介绍了针对ADAS.自动驾驶和智能座舱应用的传感 ...

自2004年以来,法雷奥一直在研究加速开发更多智能车辆的解决方案.作为驾驶辅助传感器的全球领导者,该集团目前是世界上唯一一家为汽车行业批量生产LiDAR激光扫描仪的公司,这是自动驾驶汽车的一项关键技术 ...

视觉派和激光雷达派决定了车用什么"眼睛"来帮助车主进行自动驾驶. " 作者 | 徐雅琴特斯拉向来"自带流量". 此前,视听行业顾问格雷森·布鲁特(G ...

自动驾驶集环境感知.规划决策.运动控制.多级辅助驾驶等功能于一体,运用现代传感器技术,集中使用视觉计算.通用计算.神经网络计算于一体进行信息融合.同时辅以V2X通讯.人工智能来实现自动控制.自动驾驶的 ...

在[首届焉知汽车年会]上,原现代汽车研发中心(中国)项目经理程增木以"现代汽车集团的多传感器融合之路"为主题,介绍了激光雷达与摄像头信息融合的技术,以及目标跟踪解决方案和卡尔曼滤波 ...

本文来源:物联传媒本文作者:Vior.Liu 新年伊始,特斯拉宣布,仅用不到一年时间建成的上海特斯拉工厂生产的Model 3将大幅降价.Model 3标准续航升级版起售价从35.58万下调至32.3 ...

零下35度.8级大风.冰与雪交错的路面摩擦系数0.1,自动驾驶重卡正在进行均速行驶.自由变道.转弯等动作.这里就是黑龙江漠河--L3重卡自动驾驶极寒测试场. 为了检验自动驾驶系统在极寒天气的运行状态, ...

或许,没必要被特斯拉的"嘴犟"带跑偏. 童济仁汽车评论丨李梦晨 2021年,被认为是激光雷达的量产元年.道理很简单,因为有一批搭载激光雷达的量产车型将于今年上市. 长城汽车WEY品 ...

一.高精度定位为何需要多种传感器? 自动驾驶的三大工作内容分别是感知.决策和执行.感知中很重要的一个部分就是定位,如果没有精确的定位结果,后续的决策和执行无从谈起. 试想,此刻你坐在一辆自动驾驶的汽车 ...

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