专访成为资本沙烨：硬核时代来临威马会成科创板明星企业 / 四六文摘

导语︱Lead 无论是与威马"热恋"期间侥幸逃过一劫的旁观者,还是被套路的车主,如今都面临着一个问题:所谓的新能源电动车"型男",还可不可靠?或许,期待&q ...

中国汽车行业即将重演手机行业弯道超车的神话. 在功能手机时代,中国手机市场几乎被诺基亚.爱立信.摩托罗拉等外资巨头统治.但随着2007年1月10日,乔布斯发布了苹果手机,开启了智能手机时代,诺基亚等巨 ...

2019年7月,电影<哪吒之魔童降世>正式上映.在不公命运面前,哪吒大喊"我命由我不由天". 同时间,造车新势力圈也有一位"哪吒",深受欠薪风波困扰 ...

造车新势力是近期汽车圈的热门,就即将开幕的2018北京车展来说,参展车企中就多了很多造车新势力的身影. 有人说,这些造车新势力不过是个圈钱工具,做充满激情的PPT和融下以亿计算的资金,但看不见实际产品 ...

IAUTO 速度深度态度导|语 2021/07/15 一旦上了赌桌,面对足够诱人的丰厚报酬与诱人前景,生死或许早已被看淡.值得庆幸的是,仅以半程表现作为参考,部分车企证明了,其拥有"向 ...

本期看点今天三刀聊什么? 今天简单的聊一聊三刀对于赛麟和拜腾的看法,再聊聊关于今后国产新能源车的市场到底会怎样,以及三刀现在开的威马汽车到底表现如何. 关于赛麟汽车,三刀怎么看? 三刀在19年的节目 ...

前几年造车新势力与传统造车企业硬刚的底气来自智能互联科技,但是没过多久,传统造车企业在该领域也实现了较大突破,造车新势力的优势不再那么突出.被逼到斗牛场边缘的造车新势力们,亟需新的出路. 1月份, ...

造车新势力的加剧分化,已经是无可逆转的趋势. 今年1-6月,按照上险数对国内造车新势力们进行排序,已经清晰地划出了三个阵营. 前3名蔚来.理想.小鹏没有争议,无论是产品实力.品牌认知.销量表现,都是最 ...

德国电动车销量欧洲第一根据德国汽车管理中心(CAM)的数据,德国在今年上半年共销售了4.8万辆电动车和混合动力车,超过了挪威(4.4万辆),成为欧洲最大的电动车市场.德国明显领先于其他的欧洲国家,法 ...

大部分造车新势力都想成为"中国特斯拉",似乎与这个电动巨头扯上关系就能成为下一个破局者.但这家新车企有些不同,成为汽车界的小米才是它的信条,"科技的伟大,不在于'超级', ...

如今国内新能源汽车市场增速放缓的情况下,造车新势力依旧是大家茶余饭后热聊的话题.然而,这股曾经不被看好的年轻势力,凭借开放创新的互联网思维,一次次地给我们带来惊喜,比如说小鹏汽车. 7月10日,小鹏汽 ...

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