扁平时代的电气化需求 日产全新LOGO曝光
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10月东风日产销量95314辆 同比下滑17.88%
11月3日,东风日产发布10月份销量快报,10月份终端新车销量95314辆,同比去年10月份116072辆下滑17.88%,现在的东风日产是双品牌战略,日产和启辰品牌齐发力,却没有去年一个东风日产销量 ...
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年终盘点 | 2017突围最成功的自主品牌——东风启辰
2017 车市盘点 著名诗人藏克家曾写过一首著名的诗<有的人>:有的人活着/他已经死了:有的人死了/他还活着. 如今,这几乎成了近年来中国自主品牌的一个真实写照:有的明明是国产货,非要攀龙 ...
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扁平化LOGO里藏着东风日产的进化芯片
IAUTO 速度 深度 态度 导|语 2020/11/13 东风日产在换新LOGO的同时,还提出"敢为"的全新品牌主张,从LOGO到品牌态度全面向年轻的未来消费人群靠拢. 文丨赵威 ...
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活动丨在广州车展“种树”,东风日产想表达什么?
广州车展的所有展台中,东风日产是最人气最旺的展台之一.参天的大树.高至二楼的跑道,吸引了很多人驻足.而这是东风日产品牌全面焕新的外化,背后是东风日产"敢为"的精神. 童济仁汽车评论 ...
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7月销量同比骤降62.89%,“沙漠小王子”新奇骏,开局失利
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日系车企10月销量分析 | 轩逸破5万辆,本田再创佳绩
步入11月,不少车企已经公布了10月的销量成绩.从各家车企的成绩单来看,10月份的车市延续了9月份的增长态势.这与北京车展带来的新品投放热潮,以及各家车企的促销活动不无关系. 从往期的车市销量情况来看 ...
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一半销量来自轩逸,东风日产会推出轩逸汽车品牌么?
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销量五连跌,三缸奇骏陷入“机盖门”事件,日产到底怎么了?
近日,东风日产官方公布了其9月份的销量数据,终端销量为84754辆(包含启辰品牌),同比下滑24.3%,这已经是其连续五个月出现了同比下跌.至于原因,和大多汽车品牌一样,官方说是受"缺芯&q ...
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NEW NISSAN品牌之夜后,技术日产宣布“回归”
由于疫情的原因,最近很多车企的发布会都被迫改为以网络直播的形式来举办,随着这种形式有利于疫情防控工作以及为车企节约成本,但这种屏幕隔着屏幕,缺少互动的发布会,会让人缺少足够的参与感,往往会感到枯燥无味 ...
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解读东风日产8月销量,环比增长的新奇骏,真的成功了吗?
根据东风日产近日公布的8月销量数据来看,加上日产和启辰两个品牌东风日产总销量为95826辆.环比增长20.8%,同比下降9.1%,1~8月累计销量744573辆,同比增长8.2%. 说实话,对于日产这 ...
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新车 | 旧貌换新颜——日产新逍客冲击更高销量目标
美版"逍客" 东风日产旗下的逍客车型,一直在国内主流SUV销量排行榜上名列前茅.这款车凭借稳定的质量.充裕的空间和不错的燃油经济性成为了居家过日子的务实之选.前不久落下帷幕的芝加哥 ...
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启辰8周年:焕新而来,再筑梦想
裹挟着"榕树精神"正在进行第二次创业的东风启辰在马太效应的十字路口,在这个汽车行业从传统汽车制造业向新兴智能移动出行服务业转型的拐角,已经走出了一条清晰的道路,以"高智联 ...
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合资半年考比谁降得少?
紧接着上篇<"跌"字当头,集团半年考中谁是"然并卵">一文,<汽车公社>继续对半年合资品牌数据进行再度梳理. 2015年上半年,合资品牌 ...
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三缸销量惨老款要复产,想问问东风日产张继辉:底气何在?
今年7月30日,全新一代日产奇骏正式上市,售价区间为18.19~26.29万元. 不用说,大家也都知道了,全新一代奇骏最引人关注的,就是那台1.5T的三缸发动机了. 据说,这是日产花了190多亿研发出 ...
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这些车企在2020年集体换车标,是发生了什么大事?
最近发现了一个很有意思的事情,2021年的第一周还没过去,汽车行业刮起了一阵换标风.继比亚迪在元旦节当天公布更换车标消息后,起亚汽车在1月6日也发布了全新标识和品牌标语,MG换标的消息也传得沸沸扬扬. ...
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全新奇骏8月销量9228辆?其实不然,来看看乘联会的数据吧
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日产花了190亿,研发出的这台三缸奇骏,会不会打了水漂?
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新奇骏自燃事件持续发酵,日产官方仍未发声,而是忙着跑珠峰
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