仓促的福特2.0战略，福特Escape本是翼虎凭啥定位更高？

福特中国抢在上海车展之前的“真空期”搞了一个福特2.0战略的发布会，通过直播看完发布会的龙叔感受到福特中国的一种仓促、一种迷茫和临阵磨枪不快也光的补课感觉。

乏善可陈的发布会上，龙叔很是期待福特Escape，然而真的等到这款车发布的时候，当龙叔听到Escape会在国产后定位比翼虎“更高”的时候，龙叔开始觉得，福特啊，你可长点心吧~你学坏了，开始跟大众学老中青三代同堂平行销售了？龙叔就给你起底福特Escape，挖一下Escape跟翼虎的关系。

不知道各位看完视频是一个怎样的感受，总之基于福克斯C2平台而来的Escape国产本是一件好事，深陷销售泥沼的长安福特也的确需要一款新车来提振市场预期，给经销商一个信心，然而现实情况是，Escape连中文名都没想好就赶紧拿来发布会亮相，的确显示了福特对其寄予厚望，但是在寄予厚望的背后，却想要隐藏Escape跟翼虎的血缘关系，龙叔感觉福特开始给中国消费者玩套路了，不厚道。

汽车相对论（AutoRelativity）

由前电动邦主编兼内容总监、前车云副主编，媒体人王云龙主理。

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