【图】噱头还是黑科技？固态电池究竟为何物 / 四六文摘

续航能力和安全性动力电池追求的两大主要方向,发展固态电池也正是为了解决这两大问题. 出品|每日财报作者|刘阳新能源汽车已经成为造富的机器.根据胡润最新发布的2020世界500强榜单,价值增长最快的 ...

固态电池再次被炒热,究竟是未来理想能源的救世主,还是资本哄抬的概念泡沫,今天我们来聊聊这件事. 我们不妨先从电池的结构说起.以锂离子电池为例,主要由正极.负极和电解质组成. 锂离子相当于能量的&quo ...

电动汽车作为燃油车的终结者,其续航焦虑是必须克服的一个 "软肋",另外,也有业内人士认为电动汽车的竞争归根结底本质上其实是 "电池的竞争".作为电动汽车界的 & ...

安全稳定性固态电池系列讲座&问题现在氧化物固态电解质能做到多薄? 固态电解质压片易碎,如何处理呢? LLZTO大面积容易碎裂,小面积集成,您怎么看? 氧化物电解质析氧问题有什么思路改善呢? ...

一直以来,新能源汽车的发展,都被"里程焦虑"问题卡住了脖子.目前市面上的纯电车型,续航里程比较长的也就在500-600km,如果算上虚标或亏电或冬季续航下降,那远不如燃油车来得让人 ...

作者 | 田瑞颖 "固态锂电池要大干快上,引领电动中国."近日,中国工程院院士陈立泉在第七届中国电动汽车百人会论坛上喊出这样的口号. 陈立泉表示,液态锂电池容易引发安全忧虑,300 ...

"锂离子电池为第一代电动汽车提供了动力,扮演了重要的铺路石角色.而我们相信,QuantumScape的锂金属固态电池,将会为汽车产业打开新一代电池技术的大门,为交通行业的全面电动化铺平道路. ...

来源丨探索科技TechSugar ● ● ● 固态电池并非新的概念,早在上世纪70年代就已经出现了,在1991年左右固态电池实现了商业化,目前耳机中所使用的微型锂电池就是一种固态电池.当时的固态电池以 ...

"它们更轻,能量密度更高,续航里程更长,成本更低,充电时间更快.但用于汽车的固态电池组还远远没有准备好." (Solid Power 公司展示的固态电池样品) 汽车制造商希望有可行 ...

撰稿丨采编部编辑丨麦子美编丨CBEA独耀固态电池到底适不适合车用,想必很多人都不会有所怀疑,在媒体近几年对全固态电池高能量密度.高安全铺天盖地的报道下,固态电池俨然已经成为车用动力的终极选择. ...

目前,全球范围内约有50多家制造企业.初创公司和高校科研院所致力于固态电池技术.根据IDTechEx的一份报告,到2030年,固态电池的市场规模预计将超过60亿美元. 作者|高禾投资研究中心来源|高 ...

【图】噱头还是黑科技？固态电池究竟为何物