键盘侠论文拆解别克蓝电驱控制器 / 四六文摘

AutoLab 随着ET7的量产临近,蔚来也正式发布了第二代电驱动总成技术.第二代电驱系统将首次应用到碳化硅技术,其核心总结下来就是"更高性能.更高效率.更安静",和现款ES6.E ...

各位嘉宾各位同行大家上午好,我是来自广汽研究院新能源中心的黄秀成.今天和大家分享的课题是"多档双电机大功率电驱集成技术".我分享的内容分四部分,第一,对双电机电驱做技术概况介绍.第 ...

电机与控制器在电能与机械能的转换过程中,部分电能会损耗成为热能释放.对于新能源汽车,驱动电机作为动力源,控制器提供能量转换,缺一不可.两者的热管理系统则主要对其冷却,使其能够安全可靠运行 ...

在电池包与电机之间,有一个进行直流-交流转换的部件,叫做DC-AC,在这个部件里面负责完成交-直流变换的核心零件是IGBT,IGBT对于DC-AC就相当于电芯之于电池包.它的发热也是很大的,通常需要对 ...

天津大学电气与自动化工程学院的研究人员王晓远.高鹏.赵玉双,在2015年第6期<电工技术学报>上撰文,首先介绍了高功率密度电机的运行特点,并结合电动汽车用笼型异步电机和永磁同步电机两种高功 ...

目前,大多数的企业采用水冷的方案来对电机控制器进行冷却.总体来说,可以分为三类:冷板冷却.基板冷却和双面冷却. 一是冷板冷却这个方案尤其出现在早期电动汽车的应用中,功率电子器件被安装在底部的冷板来冷 ...

汽修圈汽修圈只写原创,写给汽修人! 这个二维码会动!! 快长按识该资料由汽车大师专家技师提供秦档位控制器采用电子控制方式,消除了换挡杆与变速器之间的机械连接,电子信号控制更精确. 档位操纵 ...

上汽通用在8月29日和11月18日先后发布了全新一代君越30H全混动以及Velite新能源概念车后,别克正加速推进新能源战略的实施.其核心就是"别克蓝"新能源战略的扎实推进.别克将 ...

前不久笔者在杭州濛濛细雨之中,体验了上汽通用别克新君越HEV的混动节能效果,并且创造了全场最低的4.0升/100公里的油耗数据,比官方的4.7升/100公里的数据还要理想. 别克新君越HEV实际上只是 ...

雷克萨斯作为豪华高端品牌,其混动车型的累积销量已超百万.由于其累计销量高和起步早覆盖车型全面,因此雷克萨斯成为研究混动技术绕不开的话题.今天就来随着小星一起来了解一下雷克萨斯是怎么玩转双面水冷的,以及 ...

之前小星介绍了本田雅阁混动版所使用的i-MMD电驱系统的技术细节,今天就随小星来揭秘一下i-MMD电驱控制器吧本田i-MMD电驱系统的核心包括阿特金森循环发动机.电子耦合CVT变速箱.电机发电机和功 ...

前不久小星介绍了本田旗下三电机混动技术在讴歌超跑NSX和SUV车型 MDX的应用.今天就来聊聊本田雅阁混动版所使用的这套i-MMD双电机电驱系统的技术细节. i-MMD的全称是Intelligent ...

小星之前撰文重点介绍过第一代到第四代丰田混动电驱动系统之间的具体区别及演进过程.丰田通过引入先进的电子技术,提升THS IV电驱控制器效率的同时,通过体积和重量的减少进一步降低成本.从而将该混动系统在 ...

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随着上汽集团荣威550和950对应的插电式混合动力车型的销售,很多朋友都购买或者通过租车公司体验到了相关车型.在提升销量的同时,用户也体会到了油耗降低和政策补贴带来的实惠.那这些车型的内部是什么样的动 ...

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