车哥们说车 | 这是90后首次被针对，名爵ZS拳拳到肉

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新车解读

>>>特别年轻<<<

如果我们把18岁以前定义为青少年，30岁以后定义为青壮年，那么18—30岁这之间的群体我们该称之为什么？“年轻人”似乎太过笼统，但是我们仔细算一下这个群体的出生时代就会发现，他们正好是90后的范畴，属于年轻人群体中“特别年轻”的一类。

最老的90后现在也不过26岁，最小的90后即将年满17岁。他们是受互联网浪潮和外国文化影响最深的一代，从PC端到移动端，从台湾综艺到欧美Hiphop，就连facebook和instagram都是他们最先发现和体验。说他们是站在世界的最前沿那都一点都不为过。

>>>产品经理<<<

90后对消费品有着自己独到的见解，不管是几十块还是上万块的产品，他们总能评价地头头是道。在这个信息大爆炸的年代，90后们人人都是产品经理。一件产品的设计，美感，功能，实用性，历史继承在他们的挑选下，总能达到一个很好的平衡点。

这跟老一辈的“实用至上”原则不同，他们更在乎别人的眼光，同时又要满足自己的需求，个性化也必须要有。从这方面来说，90后对消费品有着更为苛刻的要求。

90后怎么选择汽车？

在国民消费力与日俱增的今天，90后慢慢开始成为购车的主力军。与老一辈不同的是，汽车在90后生活中出现的很早，其功能性要大于象征性。跟很多人以为的90后爱炫耀不同，他们在购车选择上会更趋近于理性，会综合考虑汽车的所有指标，当然，外型和内饰设计这些感性的元素也会加在里面。

而现在很多汽车厂家确实也会考虑到90后的购车需求，但偏重并不大。比如现在汽车外型的年轻化趋势，这不能证明是对90后的倚重，更可能是一种大的策略，比如囊括了80后。

名爵ZS的90后内饰

前不久，上汽名爵ZS正式亮相，这台定义为90后的互联网SUV在外型上十分有力量感和流线型。不过解读这种几何线条太过复杂和抽象，都是些“仁者见仁，智者见智”的大道理。

但这次，上汽名爵表示ZS的内饰也是特别针对90后而设计的，并且使用了“感性力设计”这个词语。那么它到底有什么特别之处，能否打动90后们呢？

名爵ZS从外观造型到内饰设计体现出MG名爵对品质的追求。其整个内饰设计灵感源自欧洲马术的典雅与精致，并以驾驶为核心，为消费者营造动感专属的驾驶空间。在通透的大空间里，无处不在的MG品牌专属符号，让驾乘感受更精致、更年轻、更富有玩味。

年轻人对于细节和品质的追求越来越高。既然是年轻人标配的首台互联网SUV，名爵ZS在用料和细节上都在将年轻进行到底！简约明快的线条将中控台面勾勒出翼式感性形面，错落有致、刚劲有力的断面，又展现出极具力量的内饰气场。同级最大面积的软材质包覆带来非常高的品质感，使整个中控台面更加饱满自然。

中控台两侧的涡轮风口就像飞机的引擎一样。该圆形出风口的设计灵感来源于航空涡轮发动机，它的断面设计考究，体现出强有力的动力。无论是1927年的MG Magna，还是1962年经典的MGB车型上都能看到类似的圆形设计。

涡轮出风口的旋钮采用激光镭射工艺，拥有相当精致的金属光泽；相比多数车型使用的镀铬材质，名爵ZS的旋钮更像是专供驾驶者把玩的工艺摆件，让人爱不释手。其内部采用精密旋转结构，用户可旋转控制风量并随意调节出风角度，便利中不乏乐趣。

名爵ZS采用包裹性极强的运动座椅，驾驶者可自由游刃于城市和乡野，加上同级别最宽中央扶手，舒适感大幅提升。常见于豪华跑车的“欧式双缝线”，在名爵ZS的座椅和中央扶手得到大量使用。

车门内扶手包裹上大面积的软材质，形面立体优雅，也非常符合人机操作。软材质还延伸到门板，配以同级少有的三缝线设计，更显精致和豪华。门把手则将高尔夫球杆造型的一体化饰条融合在一起，与中控空调的风格形成了更好的呼应，让名爵ZS的欧式豪华以更为极致的方式体现，与年轻人对细节的要求不谋而合。

如果说色彩代表性格，空间则象征自由。名爵ZS 的0.83㎡超大全景天窗全面超越同级，天窗玻璃开启距离达到695mm，进一步拓宽了车内空间的外延触感，为崇尚自由的年轻消费者创造出开放性的驾驶空间。这也是很多90后喜欢的一点。

从上面这些设计我们可以看到，名爵ZS针对90后确实下了很大的功夫。特别是一些小部件和按钮的设计独具匠心，用比较简单的概念来吸引90后群体的消费者。

同时，糅合北欧风和机械冰冷质感的艺术理念，也能保证一定的品质和个性化。至于90后们买不买账，车哥们对此还是持乐观心态的，毕竟名爵ZS是第一辆明确提出针对90后的互联网SUV，受重视的感觉不要太爽。