重走“生命线”，中国汽车十年 | 汶川10年 / 四六文摘

2006年,中国汽车市场产销均超过720万辆,成为了仅次于美国的世界第二大汽车市场.更重要的是,尽管那一年中国汽车市场销量前三位依旧被上海通用.上汽大众以及一汽-大众三家合资品牌占据,但占据26%市场 ...

在车企中,三菱是个特别的存在. 虽然车型不见得总登上新闻,但是关于它的新闻,却从未缺席过. 据外媒报道,在掌管三菱汽车15年之后,该公司董事长益子修(Osamu Masuko)宣布辞职.益子修的离职, ...

"市场中的波动不是因为消费者突然不喜欢我们了,恰恰相反,我们还成功的推出了很多新车,销量主要是受到芯片的影响."大众汽车集团(中国)CEO冯思翰表示:"全球的芯片荒主要影 ...

疫情仍在蔓延. 从春节到现在,似乎也没有听到过什么好消息. 但对于汽车人来说,终于听到了一个正面消息--一个自主品牌即将亮相印度德里车展. 毫不意外,这一次的主角,又是海外拓展小能手--长 ...

近几年来,伴随着海马.力帆.夏利和众泰等二三线车企的没落,以吉利.长城.奇瑞和比亚迪为代表的车企,上演着一场又一场的自主品牌汽车好戏,不管是销量规模.产品技术和品牌影响力都达到了历史最高水平. 中国市 ...

[环球网汽车报道]2021年1月19日,长城汽车迈入"千万俱乐部". 1000万辆下线,这首先是长城汽车在规模上的胜利.长城汽车深耕SUV和皮卡领域的方式,不仅让它在国内市场好评如 ...

前言:经历过三十年坚守与辉煌并存的日子,在这个传统汽车行业被"新四化"所冲击的新旧交替时代,浇筑着始终未被磨灭的创业激情,裹挟着对市场的敬意,如三十年前的奋力生长一样,魏建军要带领 ...

2019年行将结束,笼罩在中国汽车市场上空的阴霾丝毫没有散去的意思,尤其是在补贴大幅度退坡后,此前高速增长的新能源汽车市场也连续5个月出现了销量下滑,对大部分车企而言,今年注定是艰难的一年. 不过,即 ...

如果是在10月以前,用力不从心.掉队这样的词汇去定义长安汽车,并不为过,毕竟其前三季度122.59万辆的销量,23.6%的下降速率让人们似乎已经对长安失去了信心.但谁曾想到,进入最后一个季度的长安,居 ...

当法式浪漫成为法式傲慢,邂逅强硬务实的美国市场又会如何? 近日的法国内外交困,与之命运相同的就是标致雪铁龙集团(PSA). 12月6日,路透社消息,东风集团可能选择部分出售其在法国标致雪铁龙集团(PS ...

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