新势力都无法主导的地盘，AION S凭什么一路领跑？ / 四六文摘

借助"油改电"车型和网约车等运营市场,比亚迪.北汽和奇瑞成为中国电动汽车的绝对主力参与者. 曾经,广汽集团自主品牌旗下的广汽传祺,仅推出GA5增程混动.GA3S 插电混动和GS4 ...

买电动车就是"伪命题",充电不够快.跑长途续航尿崩.三四五线城市找桩难......确实,如果家里没有燃油车,没有固定车位安装家用充电桩,即使靠外边的第三方,用车的便利程度也远不及 ...

这是汽车趣事和想法的分享平台! 你的想法能获得1元还是100元收益? 陌生读者对你的想法是赞同还是贬损? 开始行动,联系我们,就有后面的故事. 根据日前广汽集团公布的最新产销量,广汽本田1月至4月累计 ...

随着全球电动化趋势愈发升温,消费者对于电动车的接受度也在逐渐走高.根据统计数据显示,2021年第一季度全球新能源汽车销量为112.8万辆.值得一说的是,销量排行榜前10款车型当中有4款是自主品牌打造的 ...

从2020年下半年开始,传统势力开始扎堆做新能源汽车品牌的现象愈演愈烈.而在这之前,已经有一家脱胎于传统车企的造车新势力,用不断向上的市场成绩率先成为别人学习的榜样. 这家企业就是广汽埃安,它脱胎于广 ...

传统车企圈里,似乎也没有哪一家车企敢高调宣称自己是某某世界第一.在电动汽车领域似乎有那么几个高调的,但高调却总是要还的,不管是曾经的特斯拉,还是现在的蔚来. 造车新企群体里面除了互联网车企,就是传统车 ...

2019年大众集团全球卖出了1097万辆汽车,销售收入达到2526亿欧元,税前利润达到184亿欧元,约合1514.29亿人民币.同年,丰田汽车全球共计卖出1074.21万辆汽车,净利润达到22.83万 ...

8月份的车市依然不乐观,从乘联会发布的销量数据来看,我国狭义乘用车零售销量为73.4万辆,虽然相比6月份的销量增长了11.1%,但是比去年同期下降了7.4%,并且轿车.SUV.MPV三大细分市场一同出 ...

作为电动车的主力市场,A级家用车现在成了各大厂商的必争之地,从起初单纯油改电抢占市场先机,再到同步燃油车开发电动版本提升竞争力,各路势力可谓是各显神通.然而随着Tesla的入华国产,20来万的Mode ...

众所周知,合资品牌在新能源车这块都比较佛系,尤其是保守的日系品牌,这跟他们在燃油车上的保守是一致的,只不过新能源这块会更加保守,并且他们要结合更多本国.全球能源发展趋势去研发,所以在我们大举进军新能源 ...

转眼间已经来到了2020年,2019年的那些彷徨和恐惧都已经成为一丝燃油汽车的尾气,成为一声电动汽车的低速提示音. 对于广汽集团来说,2019年可谓是冰火两重天:广汽本田和广汽丰田逆转汽车寒流,极速增 ...

新势力都无法主导的地盘，AION S凭什么一路领跑？