工信部：整车和电池企业要加强技术攻关提升电动汽车低温行驶性能 / 四六文摘

来源:连接器世界网 [大比特导读]新能源汽车冬季动力电池"怕冷"问题成为了困扰消费者以及阻碍潜在客户转型新能源汽车的关键问题,亟待攻克.工信部提出相关企业需要加强技术攻关,推动解决 ...

来源:科技日报 "不是在充电就是在去充电的路上." 每到冬季,围绕电动汽车的种种插科打诨无不指向续航里程缩水.随着我国新能源(3.650, -0.01, -0.27%)汽车市场表现 ...

与传统的外部加热方式不同,自加热技术能够快速提升电池温度.基于自加热技术的电池系统可在几十秒内使电池温度从-30℃上升到0℃以上,从而激活动力电池的正常应用.而外部加热可能耗时长达30分钟,而且能耗高 ...

有人讲自从买了辆纯电动汽车,冬天开车出门都不敢享受车子该有的配置那就是暖气,只能裹得厚实点,对于纯电动汽车来说其实在寒冷的天气里也会出现很多问题,一稍微不注意,就要准备拖车啥的,对于在冬季纯电动汽车受 ...

一.前言发展新能源汽车是世界共识.我国自"十五" 计划以来,稳步推进新能源汽车整车和零部件的关键技术攻关,纯电动客车总体技术处于国际先进水平,能耗指标国际领先 [1].200 ...

引言本文主要就目前汽车行业内主要通用的一些办法来探讨一下未来面对冬季的问题,大家的一些解决办法,特别就两个LFP的版本,特斯拉Model 3的铁锂版本和汉EV的版本做一些对比. 01 针对车主的办 ...

来源:科技日报2021-05-12 09:22 X 不同于夏季奥运会,冬奥会举办期间,气温低至零下三四十摄氏度(℃),这意味着2022年北京冬奥会的低温环境将给新能源汽车的启动.续航等提出更高要求. ...

厚势按:本文对我国电动商用车发展的历程和技术路线.特点等进行了综述,结合北京奥运会「零排放区 24 h 不间断安全运行」的需求背景,系统提出并明确了「电动商用车系统工程」的内涵,就其三大核心组成要素「 ...

该如何评价新能源汽车电池的性能和安全性?这个问题太大,我们认为应该从两个层次进行分析: 1.单体电池 2.电池系统一.新能源汽车电池是一个系统工程影响电池性能和安全性的不仅仅是电池材料,还与电池组 ...

工信部：整车和电池企业要加强技术攻关 提升电动汽车低温行驶性能