华为：还要我说几遍？我真的不造车

导读 THECAPITAL 赌上全部声誉,为小米汽车而战.雷军带领小米此时挤进电动汽车市场的风口,底气来自于哪?又能否像当初的小米手机一样杀出一条血路呢? 本文共2221字,约3.2分钟作者 | 茁 ...

对于华为造车的传言,在4月17日终于尘埃落定.在当天举行的汽车关键技术论坛上,华为轮值董事长徐直军说:华为不造车,聚焦ICT技术,帮助车企造好车. 他说,华为做汽车业务是有边界的,汽车行业原有的部件华 ...

据国内媒体报道,在2021广汽科技日活动上,广汽集团宣布与华为公司合作共同开发L4级自动驾驶汽车,计划于2024年量产. 广汽集团并未公布更多与华为共同开发汽车的细节,不过近日在华为2020年年度报告 ...

IAUTO 速度深度态度导|语 2020/12/20 赌上一切狂奔向前,那些跑在新造车运动最前面的"野蛮人"们,早已察觉到前方的障碍远比想象的更多更复杂,有人打道回府,有人一 ...

来源 | 方正证券汽车行业是少数具备广泛用户基础却尚未完成全面电子化改造的行业,在两大底层技术--能源革命(动力电池技术)与信息通信技术(5G.数字化等)驱动下,汽车从一定程度上重演从功能机到智能机 ...

[7月11日讯]相信大家都知道,自从华为手机业务遭受到"缺芯"困境后,华为就开始不断地发展新业务,亿弥补华为手机销量缺失所带来的后遗症,尤其是在营收.利润方面,其中华为在2019年 ...

[5月9日讯]相信大家都知道,自从华为手机遭受到"芯片禁令"以后,只能够依赖"芯片库存"度日的华为手机,无论是在海外市场还是在国内市场,销量都处于不断地暴跌之中 ...

[4月10日讯]自从华为手机业务遭受到"缺芯"困境以后,现在华为手机业务的现状,相信很多网友们也已经有所了解,在2021年2月份,华为手机全球市场份额已经下滑至4%,这也让华为不得 ...

[3月3日讯]相信大家都知道,自从2020年5月15日,华为手机遭受到"芯片禁令"以后,也让华为手机业务遭受到了前所未有的"危机",在依靠"芯片库存& ...

华为像一条鲨鱼般杀入汽车领域,到底剑指向谁? 我觉得还是一场自救行动,消费者终端业务需要一点的得力的业务体系,而如今华为在智能手机为主导军之后,又来了了全屋解决方案的解决住的问题,以及智能化出行方案的 ...

[9月17日讯]相信大家都知道,自从华为进军智能汽车市场以后,由于媒体多次就多次误解为华为要"造车",所以华为也多次明确表态:"自己不会造车,未来只会帮助车企造好车,自己 ...

手机业务受到重创之后,华为已经积极开始拓展新业务,其中包括:华为云.智能家居.鸿蒙生态.智能驾驶等领域.就目前来说,汽车带来的利润是最直接的,因为汽车已经开卖了,其他业务还得持续布局一段时间.4月20 ...

[12月1日讯]众所周知,自从9月15日芯片正式生效以后,华为手机业务就因为"缺芯"而受阻,最后还被迫出售荣耀手机业务,而根据各大知名机构预测,华为手机.新荣耀手机在明年都将出现销 ...

来源 | 中信证券我国发布<智能网联汽车技术路线图2.0>规划,预计2025 年L2&L3 级自动驾驶新车渗透率达50%.2020 年11 月,在世界智能网联汽车大会上,我国发布 ...

本文来源:搜狐 / 导读 / 苹果.小米下场造车之后,人们普遍关心一个问题:"华为什么时候造车?" 即使任正非不止一次对外表示,华为不会造车,只会做车联网以及汽车电子部分,这个边界 ...

腾讯新闻作者马圆圆 11月25日,华为心声社区官方网站发布了<关于智能汽车部件业务管理的决议>的文件,文件显示,华为董事常委会决议[2018]139号<关于应对宏观风险的相关策略的 ...

智能汽车是一个众人觊觎的蓝海之地. " 作者 | 新智驾近段时间,关于"科技互联网巨头造车"的传闻甚嚣尘上. 12月15日,有媒体报道,百度正在考虑生产自己的电动汽车, ...

原创李曼宁上周(11月23日至27日),大盘延续震荡走势,在银行.地产等权重板块带动下,沪指最终上涨0.91%,重新回归3400点以上.徘徊行情下,周内约有78家沪深公司披露投资者关系记录,环比持 ...

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