【一周车话】终于找到了新能源产业的病根 / 四六文摘

是否有既能够放心吹暖风,又不用担心续航的电动汽车呢?换电模式的电动汽车,或许能给解决这个问题提供一个完美选择. 11月11日,北京大部分区域已经提前进行了集中供暖,这倒并非是为了让大家暖和一点血拼双1 ...

从理论上来说,越来越多的人后悔买新能源车,没有什么毛病.这句话因为新能源车销售越多,持不同意见的人肯定会越多. 中国贫困人口多是因为总人口多,所以只要基数一旦放大,某种概率性的偏差引起的,绝对数量肯定 ...

前段时间,教授参加了上汽大众ID.4 X的试驾活动,一场下来,我感受到老牌车企的出手不凡,如今新能源汽车大势所趋,传统老牌汽车大众公司顺应趋势,推出了这款基于全新MEB新能源平台推出首款电动车产品-- ...

图源:Pixabay 30秒快读 1 一到冬天就"歇菜",新能源车主成了"入冬后最惨的人",不敢开空调,甚至不开空调,电池掉电也会明显加快. 2 穿上羽绒服开特 ...

电驹专门为新能源车主解决疑难杂症,登陆电驹网www.autodianju.com获取更多信息 2016年23.24日这两天,北京气温骤降,尤其是23日,据说气温是北京30年来最低,达到零下17度.令很 ...

新能源汽车的星星之火照亮了2018年车市,根据中国汽车工业协会的最新数据,2018年1月至10月,全国新能源汽车产销量累计分别超过86万辆和85万辆,其中纯电动汽车的产销量累计分别超过66万辆和65万 ...

龙叔在2019年底的广州车展期间,在28度气温环境下,体验到了VV7 GT PHEV的强悍性能.在时间即将跨入2020年之际,龙叔又有机会去极寒之地黑河去测试一下VV7 PHEV和VV7 GT PHE ...

正值严冬,身处北方的人们明显能感觉到手机的续航时间大大缩短,而依靠电池为动力的新能源汽车也难以摆脱续航衰减这个问题,尤其是今天冬季寒潮和降雨席卷全国大部分地区,这种极端天气更是对新能源汽车的续航雪上加 ...

"入冬"续航大幅缩水,招来不少车主吐槽和质疑新能源汽车表显里程为何与实际驾驶情况相差甚远? "实际行驶113公里,表显里程掉了289公里,实际行驶里程仅有表显里程的三分 ...

作者:电动马转载授权(文末留言,或添加微信/手机号:17717324202) 又到了续航猛掉的时节,想想在寒冷的冬季,你坐在"电动爹"里穿着羽绒服,不敢开空调,边开车边看着里程表 ...

【一周车话】终于找到了新能源产业的病根