不懂“新三样”，别买电动汽车！ / 四六文摘

9月8日,比亚迪在深圳正式发布e平台 3.0. 开发历时5年.耗资百亿,投入4000人+研发团队,e平台 3.0是比亚迪18年电动汽车技术的集大成作品. 2021年6-8月,中国新能源乘用车渗透率连续 ...

在新能源汽车的2.0时代,即便是A00级车型也不能仅靠售价和续航去打市场了.平台化.三电技术带来的安全性.操控性和舒适性以及智能化的表现成为了A00级电动汽车未来能给在市场中安身立命的根本. 曾经,A ...

随着各大车企对于车辆电动化的重视,越来越多的车企加入到电动化的竞争当中去,对于汽车电动化来说也诞生了一些电动化平台,对于电动化平台来说,在传统的燃油车企当中诞生,与新能源汽车的电动化来说与燃油车的平台 ...

前几天,去体验零跑S01电动小跑车,跟零跑副总裁赵刚聊起市场上各款电动汽车的竞争力.他提到,刚上市的比亚迪e2不错,外观.做工.品质进步很大. 能让竞争对手说好的产品,应该错不了.我听了,赶紧去找了一 ...

2 月 1 日,比亚迪在北京站的媒体答谢会上宣布了 2018 年的纯电动新车计划:将在春节后陆续推出e5 450.秦EV450.宋EV400和元EV360.其中e5 450.秦EV450工况续航达到4 ...

一转眼,2021年还剩下不到4个月. 这一年来,汽车市场受疫情以及芯片短缺这两只"黑天鹅"之影响,正在缓慢转化成长期影响的"灰犀牛",车市遭受前所未有的冲击和挑 ...

随着新能源汽车的日趋强势,各种传统造车势力及相关产业链对新能源汽车攻击层出不穷,口诛笔伐铺天盖地不绝于耳,但是却阻挡不了新能源汽车的发展步伐,好的东西最终会被人们所接纳. 比亚迪创始人王传福说过一句话 ...

A00级轿车作为城市代步用车,一直以来给人们一种智能程度低的印象.但比亚迪e1的诞生却打破了这样格局.深度解码比亚迪e平台:新能源时代的核心科技,强在哪里?而在赛道场地内对比亚迪e1的绕桩蹂躏试驾,则 ...

当许多品牌刚意识到汽车制造平台的重要性时,比亚迪e平台在纯电动车领域已经实现"三级跳",发展至3.0时代.通过技术的赋能,逐一击破用户使用痛点. 比亚迪在9月8日发布了e平台3.0 ...

2018广州车展上欧拉品牌推出了精品电动小车欧拉R1,在R1那萌萌可爱造型的背后,龙叔其实更关注深层次的技术.让龙叔觉得应该单独给R1写一篇解析的,正是因为欧拉R1是基于中国首个电动汽车专属平台--M ...

在目前的电池技术之上,500+公里基本已经是电动汽车续航里程的极限了.再往更高的续航走,就需要搭载更多的电池,既要增加成本,又会增大电耗. 近日,比亚迪秦Pro EV.吉利几何A.广汽新能源Aion. ...

8月13日,比亚迪海洋车系正式发布,同时比亚迪海豚的预售同步开启,预售价格区间为9.68万元-12.48万元. 据了解,海洋车系是比亚迪推出的全新车型系列,专注于纯电动汽车的推广和普及,具有更年轻的产 ...

[汽车之家电动车技术] 汽车可以像积木那样组合出来吗?答案是可以!平台化开发和模块化设计的理念,使汽车也能像乐高一样快速衍化出众多尺寸和外观的车型,来满足不同用户的需求.而到了电动化的时代,平台更 ...

#老司机聊汽车知识# 内容概述: 动力电池与温度关系温控系统与电耗关系燃油动力油耗升高原因解析电动汽车冬季续航里程为何会降低?这个话题讨论到2020年的冬季,基本可以放一放了:因为「电池组预热系统」大 ...

不懂“新三样”，别买电动汽车！