为什么高铁，年年亏钱年年建，背后到底是怎样的一盘大棋？ / 四六文摘

新中国成立之初,全国铁路总里程仅2.18万公里,公路里程仅8.1万公里,没有一条高速公路,民航航线也只有12条. 如今,我国高铁里程.高速公路里程.轨道交通运营线路及里程等多项交通运输指标,均居世界首 ...

位于辽宁沈阳的中国工业博物馆的南广场有一条轨道,轨道尽头的火车头像一位沉默的巨人,任凭时光流逝,静静地看着这里的银杏绿了又黄,雏菊开了又谢. 这辆蒸汽机车头诞生于1972年,1984年退役,短暂的12 ...

复星,分时骤起时,我看后台有很多读者留言,哎呀,错过了低吸的好机会,如果在53元低吸的话,现在吃肉了:旗帜,你不能太死心眼了,非要等50,如果不回落到50,就踏空了!散户有这种想法,并不稀奇,因为大多 ...

[该给自己的富贵之树,浇水施肥了····](点击文字可进入原文阅读) 上文是昨天晚评,旗帜录制了一个短视频,没有阅读的朋友,建议拿出5分钟认真听听,内容很核心! 进入正题在股市里,有个一直存在的现象 ...

火车从长约70米的铁轨上驶过,旁边的小草翩然起舞,穿越泥土沟上树立起的大桥,最终抵达站点. 列车播报声响起,"女士们.先生们,由重庆北开往汕头方向的快867次列车已经开始检票,请买好快867 ...

如果没有重庆我不会再爱上任何一座城市随着成渝城市群的不断合作升级,两地之间的交通基础建设也建得越来越完善,从原来的一条成渝高速公路,到目前已经建成了多条高速公路和一条成渝高速铁路.而按照最新的规划 ...

如果没有重庆我不会再爱上任何一座城市 2015年底成渝间第一条高铁开通以来,两地的距离缩短至两小时以内,双城生活就此拉开帷幕.如今重庆和成都全方位深入合作,由原来的成渝城市群升级为成渝双城经济圈的规 ...

随着中国科技的快速发展,高铁已经成了我国在全球范围内的一张"科技名片",众所周知,我们的科技技术的起步相对于其他国家,起步较晚,但我们以"势如破竹"的姿态,在短 ...

相信坐过火车的小伙伴都知道,其实火车不仅是在白天的时候运行,连晚上也是一直不停的在运转着的,不仅如此,其实火车上面还有专门可以提供睡觉的地方,就是能够购买卧铺的车票,对于长途旅行或者是长途跋涉的人来说 ...

作为中国骄傲的高铁,一直是个亏本"生意",而且是长期巨亏. 2020年8月,中国国家铁路集团有限公司(简称国铁集团)披露了财务状况,上半年,实现收入4039亿元,同比下降1242亿 ...

为什么高铁，年年亏钱年年建，背后到底是怎样的一盘大棋？