点名！三轮车新一轮大检查来了，满足3个条件才能生产、销售！

近日，公安部召开全国公安交通管理工作会议，对今年的交通安全提出了明确的要求，其中明确指出要开展三轮摩托车等重点车辆隐患“清零”行动。

值得注意的是，此次“清零”行动将涉及三轮生产、销售、使用的各个环节，将对行业产生深远影响。与过往相比，这次公安部牵头的严查力度势必将更大，近期全国不少经销商因违规经营、销售被警告、罚款，乃至扣车，对此经销商要提高警惕。

对于三轮车企业和经销商来说，生产、销售三轮车需要满足三个条件，缺一不可。

生产层面：企业必须具备一级生产资质

从会议内容看，下半年执法部门部门在通过加大对检测机构的监管从而抬高资质办理门槛的同时，也会加强对资质企业生产非标产品以及小作坊企业挂靠违法行为的查处力度，向行业乱象亮出执法铁拳，对电三轮行业的监管将进入深层阶段！

在严查过程中，监管部门将会进一步加强对企业生产资质、原材料供应、生产过程、质量管控等流程的监督管理，加大对违法违规行为的处罚力度，减少应产品质量引发的交通安全事故。

销售层面：所销售的车辆要符合公告目录

全国多地出台最新规定，明确指出，未列入《道路机动车辆生产企业及产品公告》、无法注册登记的三轮车与电动四轮车，禁止上路行驶。

更为关键的的是，经销商销售非目录三轮车可能面临严罚。目前来看，各地发布的监管政策对市场销售影响极大，目前针对电三发布管理政策的地区均在持续开展市场整治，极为严格。

在各地逐渐开放路权的大背景下，各地对三轮车的管理也将越来越规范，曾经的野蛮生长已经成为过去，经销商选择品牌已经要更注重资质和产品，千万不要贪小便宜。

使用层面：无牌无证上路，面临查扣

在集中整治统一行动中，交警部门对违规上路的检查力度也将加大。从综合执法的案例来看，无牌上路、违反交规、套牌上路等行为比较普遍，目前交警以警告的形式予以劝阻，对多次违规的车辆予以查扣。

当下全国多地公安交警展开三轮车整治与规范活动，要求三轮车出行必须具备资质。由当下的管理政策可以看出，规范化、资质化已经成为电三行业的市场主流。目前来看，在监管比较严的地区，消费者最好购买有目录、能上牌的电动三轮车，同时在上路行驶过程中，注意遵守交规。

总结

公安部的最新动态释放出重要信号，未来一段时间全国将发起针对与电动三轮车的集中整治行动，主要围绕上牌和3C认证，将推动电三行业的集中洗牌。还将对劣质电三厂家、非法拼装行为以及非法销售行为形成极为严厉打击。

对于电动三轮车经销商而言，一方面要及时把握当地市场监管的动态，另一方面要遵纪守法，规范经营，切莫贪图小利而罔顾法律！