一架客机价格动辄几亿十几亿元,在其寿命内能赚回本吗?

这个问题很复杂,涉及到很多专业知识,我认真查阅了一整天的资料,再经过一系列数据计算后,大概得出了以下内容。

首先咱们将客机锁定在近几年的畅销款空客A320身上,路线假设为“上海~成都”往返,要知道它在服役年限内的盈亏,就得估算出它的支出及收益,二者一对比,答案自然就会浮出水面。

空客A320的成本支出

1.A320售价

A320是欧洲空中客车公司研发的中短程150座级别的客机,虽然这款飞机属于紧凑型,但整体舒适性还算不错,最重要的是“物美价廉”。

A320自从1988年正式投入市场以来,成功打破了美国客机垄断的局面,在中短程航线市场上十分畅销。

一辆A320的售价大概为5500万美金,约3.56亿人民币,在此暂不计算贷款利息问题,就定义为“全款”。

2.人员成本支出

A320通常配备2名机长,6名空乘。

机长

不要以为机长之间的待遇都差不多,这就大错特错了,具体还得看公司的。

以每月平均飞行85小时来计算,机长的月薪区间在7~18万人民币,在此就算10万/月,一年就是120万(单人),算上年终奖拿个10万,那就是130万。

空乘

空乘的薪酬波动也很大,外航乘务员基本在1.5万~2万左右,国内的相对要低上不少,而且还得看工作经验,刚刚入行的普通空乘月薪在5000左右,几年后升为资深乘务员,月薪在8000左右,如果是乘务长,月薪大概在1.2~1.5万左右。

空乘的收入中包含各种津贴,比如飞行补助等等,为了方便计算,在此统一定为8000元/月,从而得出她们的年收入为9.6万(单人),算上年终奖就算10.5万吧。

人员薪酬成本=130x2(机长)+10.5x6(空乘)=323万

3.燃油支出

通常A320的飞行油耗为2.5吨/小时(满载),如果每趟按60%~70%入座率来算,估计油耗1.8吨/小时,因为咱们之前假设此飞机的航行路线为“上海~成都”往返,而两地之间的航行时间约为3.5小时。

那么我们就可以得出,从上海飞往成都的一架A320,单程需要消耗6.3吨航空煤油,而如今一吨航空煤油市场在5000左右。

为了方便后续计算,在此假设A320每天飞两个来回。

A320单程燃油费=(1.8x3.5)x0.5=3.15(万)

全年A320的燃油费=3.15x4x365=4599≈4600(万)

4.维护保养费用

影响飞机的维护费用因素很多,其中包括维修成本航线维护(13%)、定检(20%)、发动机维修(39%)、部件维修(28%)。

各类飞机的维护保养费用大有不同,我也没有找到A320的具体维护费用数值,只能进行估算。

2017年中国国航的相关资料中显示,其上半年维修、保养、大修总额是311157.6万,飞机总数为628架,平摊到每辆飞机身上,半年维护费用为495.47万,全年为990.94万。

由于A320的机身是复合材料,并且配备先进的航电系统,再加上其本身为中小机型,在此预估A320每年维护费用为600万。

5.起降费

从A机场到B机场,算1次起降,费用约1万。

按两个往返来算,全年起降费=1x4x365=1460万

6.机场服务费

此项目包含的内容特别多,比如引导费、廊桥使用费、客梯车费用、摆渡车费用、机坪车位费等等,其中涉及少则百来项,多则数百项,根本无法罗列,在此斗胆预估一天2万吧,全年730万。

7.航线费

这个费用就跟汽车上高速要支付的过路费差不多,按上海~成都,空客A320型号算的话,预估每次1000吧。

全年航线费=0.1x4x365=146(单位:万)

支出小结:

在此重申一下,假设A320专门跑上海~成都~上海,每天单程4次,往返2次。

它的每年支出如下(不算首次飞机售价):

薪酬323+油费4600+维护保养600+起降费1460+机场服务费730+航线费146=7859万

接下来大概算下飞机一年能赚多少钱?

空客A320的收入

1.机票

正常情况下,A320有150个经济舱、8个头等舱,由于涉及到节假日、淡季旺季、航班时间、路线等一系列因素影响,所以在无法精准计算的情况下,在此假设每次售卖120张经济舱。(头等舱已经折算在内)

从某网站上看到上海至成都机票单价约为600,那么单程机票收入=120x600=72000。

全天机票收入=7.2万X4=28.8万

全年机票收入=28.8x365=10512万

2.广告

客机能投放广告的区域主要有座椅头巾、飞机桌板、客机电视。

这个价格因无法给出精准数值,所以还是靠“假设”,总预估广告收益约1000万/年。

收益主要就是机票、广告这两点,全年合计收入=10512+1000=11512万。

此外还有个折旧费,通常客机飞满15年后就差不多了,要么改成货运机,要么直接卖给其他公司,比如某某物流公司最初就买了好几架接近期限的客机。

如果按照A320售价3.56亿,飞满15年来算的话,斗胆预估下15年后卖个5000万吧。

一架空客A320在其寿命内能不能赚回本?

以上就是A320的各项预估支出、收入,下面来算算它到底能不能回本?

收入-支出=利润

11512-7859=3653/年(单位:万)

按照飞行15年来算,其总收益=3653x15=54795(万)

总收益-飞机售价+折算价=5.4795-3.5+0.5=2.4795(亿)

此外还要算上其他一些没有提及的支出费用,比如飞机的保险、贷款利息等等,最后打个7折吧,那就是1.7356亿。(每年盈利1157万)

虽然初步一算,貌似亏的可能性不大,但现实往往是残酷的,赚的盆满钵满的航空公司也有,连年亏损的也不少,总之大家抱着娱乐角度看一看吧。

由于此题关乎到很多机密信息,文中某些信息可能会出现偏差,如果你了解相关信息,欢迎在评论区补充。

2021-05-02 原文

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