叶庭文：比亚迪有信心对电芯终身质保至今未出现质量问题 / 四六文摘

比亚迪唐作为比亚迪王朝系列车型里面的一款新能源车型,作为新能源汽车三电是新能源汽车的核心部件,唐新能源汽车采用了三元锂电池.电池容量在82.8kwh,车辆的NDEC续航里程在500到520km,作为一 ...

9月3日,比亚迪官方公布8月累计销售新车68,531台,同比增长86%.其中: 纯电动乘用车销量30,382台,同比增长222.7% 插电式混合动力乘用车销量30,126台,同比增长555.6% 燃油 ...

作为电动车企,比亚迪的销量曾经一度领先,在2018年,比亚迪全球范围内共售出新能源汽车24.78万台,连续4年蝉联新能源汽车的销冠.另一个电动车企就是特斯拉,其在2018年累计销量为24.52万辆,可 ...

新能源纯电动汽车发展至今,虽然销量暴增,但个人消费仍然没有得到释放,大家普遍担心的还是续航里程和充电两大问题.但随着电池技术不断发展,新能源纯电动汽车的续航里程在不断增加,下面我带大家来盘点一下续航里 ...

销量一路高走的新能源汽车,在今年七月首次迎来了负增长,这无疑是给各大车企的一次警示,而这也预示着,未来国内新能源汽车市场的竞争将变得更为激烈.想要获得更多消费者的青睐,强大的产品力必然是竞争中不可或缺 ...

比亚迪的新刀片电池并非来自这家车企的唯一消息,因为比亚迪正准备进行重大转型,使其也成为汽车零部件供应商.比亚迪成立之初只是一家手机电池制造商,在过去 20 年里,该公司一直在通过拓展新业务实现增长. ...

4月12日,比亚迪e系列纯电动汽车e1上市,新车推出进.悦.智.耀共计四款车型,补贴后售价为5.99万元-7.99万元,NEDC综合续航里程为305公里.此外,凡是用户在6月25日前购车上牌,即可享受 ...

随着新能源汽车市场竞争不断的加剧,为了能够在新能源汽车市场当中获得一份市场份额,车企们都是想尽办法,通过不断的对于新能源汽车各方面的服务升级来吸引消费者,而电池电芯终身质保,作为在新能源汽车市场当中的 ...

自主品牌中,江淮汽车是新能源的先头派之一.但不知为何,在早年间,江淮新能源的产品力一直处在一个缓慢的上升期.现如今,随着市场竞争的加剧,江淮开始有了危机意识,其纯电动iEV系列不断地更新迭代,推陈出新 ...

4月11日晚,几何A宣布上市,共新车推出两种续航版本:高能超长续航版(500km)和高维标准续航版(410km).长续航版补贴后售价为17-19万元.标准续航版本的补贴后售价为15-17万元. 同时, ...

*正文1051字,阅读时间约为7分钟我们在选购新能源纯电车型的时候,最在意的就是电池的寿命和与之关联的续航里程了,因为动力电池后期维护.维修的花费着实是一件令人头疼的事.自新能源车型问世以来,新闻报 ...

叶庭文表示,新冠疫情影响了刀片电池的生产,比亚迪汉的产能也受到影响,目前的产能正处在爬升阶段.预计今年底,汉的月产能将达到8000-10000台.随着产量增加,四季度的交付量将会大幅增加. 随着产能提 ...

叶庭文表示,插电式混合动力车型兼具性能和环保双重优势,很好地找到了燃油车和纯电车的平衡点,其综合油耗燃油车无法比拟,用户也没有里程焦虑,更符合日常用车场景,未来市场空间广阔. 1月7日,由EV世纪主办 ...

新能源汽车发展的可谓是如日中天,随着新能源汽车这不断的发展,电动汽车面临的核心瓶颈就是电池成本和续航里程,电池成本的降低,在短期内不是一下就能实现的,因为主要还要看材料的供需关系,同时,续航里程也是一 ...

越来越多的车企相继的加入到新能源汽车行列里面,这对于新能源汽车市场的竞争也是在不断的加大,为了能够在新能源汽车市场当中能够拔得头筹,各大车企也是动作不断,随着各大车企纯电动汽车的新车不断发布,对于这个 ...

叶庭文：比亚迪有信心对电芯终身质保 至今未出现质量问题