摩托车缸头“嗒嗒”声异响，不同师傅调整方法相反，谁更靠谱？ / 四六文摘

烧机油原因分析造成烧机油的原因分析!!!! 1:气缸磨损严重.活塞与气缸壁间隙过大. 2:活塞环对口.装反.弹力下降.侧间隙过大.油环卡死等. 3:气门油封老化或损坏,气门导管和气门配合间隙过大, ...

作者:阮天林编者:这是春兰摩托总工阮天林当年巡修全国各维修站点时收集的故障案例,征得阮老师同意,逐次刊发,给广大修理工朋友以借鉴,车虽不同,原理相通! 浙江宁波维修站反映,他们那里有一辆CL125- ...

编辑:大道行思前段时间接修一辆钱江125型踏板摩托车,据车友反映,该车近期时而启动正常,时而不好启动,而且跑不了高速. 接车后试车,启动车辆空加油门,发现该车在油门开启近1/3时,就出现连续不断的突 ...

作者:阮天林安徽六安一辆国产单缸125摩托车行驶4万多公里,该用户专门从事长途运输,车辆用得比较苦且懒得保养.一次忘记更换机油,导致气缸活塞如图1所示严重磨损,无奈之下,在路途附近找一小摊点检修,更 ...

作者:阮天林最近遇到一辆国产单缸125摩托车,总行驶4万多公里.该用户专门从事长途运输,车辆用得比较苦且懒得保养.有一次忘记更换机油,导致气缸活塞如下图所示严重磨损,无奈之下,在路边就近找一小摊点检 ...

作者:行思止随前段时间接修了一辆跨骑125摩托车,据车主反映最近发动机声音不正常.接手查看,这车已经行驶了几万公里了,仔细倾听发动机异响,确认声源在气缸盖罩内. 于是分解缸头部分进行检查,发现凸轮轴 ...

作者:行思止随车友也是个老司机了,自己也到各种摩托群咨询过,有人说是使用的机油太差了,所以自己更换了质量好的润滑油,但声音仍在:又有人说可能是气门脚间隙过大了,虽然这才大修才没多长时间,但车友还是找 ...

作者:motomsc 最近接修一辆国产CH125-2水冷踏板摩托车,仅仅一个车尾异响的故障就折腾我半天,觉得有意思,今天拿出来晒晒,可惜当时忘记拍照片了,大家将就看吧. 这车行驶3万多km,起动.加速 ...

玩车有一定年头的车友,总喜欢自己动手维修,但有时需要知道缸压是否合适的时候,却没有称手的工具,今天我向大家介绍一种适合于修理时粗略检查汽缸压缩性的简单方法. 找一根内孔为 Φ6mm ,长为 1500m ...

作者:motomsc 昨天比较清闲,于是抽空电话回访了几个近期在我这里维修过摩托车的客户,有个客户的故障感觉有点意思,今天拿出来晒晒. 这个客户是一辆宗申双缸125跨式摩托车,年前接修的,车主反映缸头 ...

作者:微波安徽安庆用户一辆二手CL125-2春兰豹摩托车(仿本田CB125T)行驶58000多公里,因一次机油添加不及时和机油滤网受堵未能适时保养清理,造成活塞.气缸.凸轮轴和衬套.气门等零件严重磨 ...

朋友们维修摩托车时,如果发现缸体活塞磨损过甚,一般会选择更换"套缸",但也有些朋友出于成本考虑,会新旧搭配使用,比如将新活塞.活塞环与有一定磨损的旧缸体配合使用,但有的朋友发现,更 ...

摩托车缸头“嗒嗒”声异响，不同师傅调整方法相反，谁更靠谱？