摘要：宁德时代与比亚迪的竞争，战场已由国内开辟至国际，并在丰田、奥迪、保时捷等顶级国际车企中短兵相接。
宁德时代本周动作频频。有消息称，国产版奥迪e-tron将配套宁德时代的电池而不再是LG化学的电池，并且，国产版奥迪e-tron的电池容量、续航里程等关键指标将更高。据彭博社报道，大众集团旗下豪华车品牌保时捷正在讨论从宁德时代采购电动汽车电池。保时捷研发总监Michael Steiner在本周透露，该公司与宁德时代“正在进行良好的谈判”，并补充称其本人与宁德时代管理层保持定期会面。这与上周比亚迪的新闻形成强烈对比。8月29日，据彭博社报道称，奥迪与比亚迪正在进行谈判，奥迪希望将BYD纳入电池供应商之列；奥迪和比亚迪还探讨了深化合作的可能性，包括成立一家合资企业，或入股比亚迪的电池部门。此外，据称比亚迪电池还将会被运用在奥迪以及保时捷共同研发的PPE平台上，双方将会生产高性能豪华车型，全新平台首款车型将会在2021年年底亮相。还有一则新闻指出，比亚迪将于明年启动谈判，以便从2021年左右开始在日本销售用于工厂、写字楼和发电设施的固定式蓄电池。宁德时代则拟与某太阳能公司联手，以约为竞争对手一半的价格，从2020年开始在日本销售家用和工业用蓄电池。也就是说，宁德时代与比亚迪的竞争，战场已由国内开辟至国际，并在丰田、奥迪、保时捷等顶级国际车企中短兵相接。从当前的态势看，短期是宁德时代占优，但中长期则是比亚迪方面的合作更深入。9月3日，宁德时代发布《关于与控股子公司共同设立合资公司的公告》，公告称，“公司拟与控股子公司广东邦普共同出资36亿元设立合资公司（拟命名宁波邦普时代），从事正极材料及相关资源的投资和经营。”9月4日，宁德时代再发布公告称，公司下属全资子公司香港时代新能源与澳大利亚上市公司Pilbara，已于9月3日签署了认购协议。根据协议，香港时代将投资约2.63亿元认购Pilbara增发的增发股份。认购后，香港时代以8.5%的总股本，成为Pilbara的第一大股东。9月5日，宁德时代宣布，与博世集团正式建立长期战略合作伙伴关系。宁德时代将在全球范围内为博世48V动力电池系统提供可靠动力内核。以上事件，皆发生在本周，并与宁德时代有关。除此之外，亿纬锂能、孚能科技、鹏辉科技的新闻也引人注目。9月1日晚间，亿纬锂能公布三季报业绩预告：公司预计第三季度实现净利润3.85到4.51亿元，同比增长75%-105%。预计前三季盈利8.85亿元-9.5亿元，同比增长133.79%-151.21%。消息一出，亿纬锂能股价大涨！江西证监局官网显示，华泰证券提交了《关于孚能科技（赣州）股份有限公司首次公开发行股票并在科创板上市辅导工作总结报告》。华泰联合证券在报告中称，孚能科技已具备首次公开发行股票的基本条件，适合发行上市。这表明，孚能科技离IPO又近了一大步。鹏辉能源则在接受多家机构调研时明确表示，动力电池业务上半年呈现大幅增长趋势，对上汽通用五菱供货占鹏辉能源约80%动力电池产品，且产能稍显不足；此外，在河南基地新增1.5GWh方形电池产能计划9月底投产。9月5日晚，鹏辉能源还发布公告称，公司收到国家知识产权局颁发的实用型新专利证书2份，涉能量块连接装置及电池箱；开关电路及充电系统。这是鹏辉研发实力的证明。以下为除上述事件外，本周动力电池产业大件事一览（精选18条）：近日工信部回复全国人大代表关于支持动力电池回收和梯次利用加快发展的建议。工信部表示，新能源汽车国家监测与动力蓄电池回收利用溯源综合管理平台已于2018年建立，构建来源可查、去向可追、节点可控、责任可究的溯源管理机制。目前，已有538家产业链上下游企业完成国家平台注册，累计上传溯源信息约210万余条，有效发挥了全生命周期监督作用。下一步工信部将完善配套政策措施；推进产业链耦合发展；加快标准体系建设。近日，韩国SK集团旗下的电池生产商SKI表示，计划在美国起诉竞争对手LG化学，指控后者侵犯其电动汽车专利。SKI提出的新诉讼遭到LG化学的迅速谴责，称此举“毫无根据”，并表示将寻求赔偿。9月5日消息，据外媒报道，电动汽车制造商特斯拉显然正在建造新“产品线”，进入电池制造领域。最新的招聘列表显示，特斯拉正在美国加州的弗里蒙特建造全新的电池生产线，并在科罗拉多州寻找电池技术人员。外媒报道称，印度喀拉拉邦电气联合工程有限公司KEL，正在与东芝讨论制造用于电动汽车的快速充电锂离子电池，双方都希望携手在KEL建立电池组装工厂。5、贤丰控股子公司贤丰锂业3万吨/年碳酸锂项目通过备案9月3日，贤丰控股披露子公司碳酸锂提取项目进展情况公告。公告称，公司近日接到中农贤丰锂业通知，中农贤丰锂业获得青海省工业和信息化厅下发的《工业和信息化项目备案通知书》：中农贤丰锂业申请备案的3万吨/年碳酸锂（一期1万吨）建设项目，经青海省工业和信息化厅审核，符合《青海省工业和信息化项目核准和备案管理办法》的有关要求，准予备案。近日，中国证监会网站披露发审委2019年第113次会议审核结果显示，天齐锂业配股方案获得通过。天齐锂业于2019年上半年宣布了拟向全体股东以每10股配售3股的配股募资计划。9月4日，多氟多发布公告称，公司拟7700万元收购斯媛、顺利办持有的洛阳蓝宝氟业有限公司70%的股权。洛阳蓝宝为位于国内前列的萤石采选企业，在洛阳、重庆等地拥有萤石选厂三个、矿山六个，萤石矿储量约300万吨、加工浮选萤石精粉能力6万吨/年。成为公司控股子公司后，可以使公司原材料供应更有保障。近日，国民技术副总经理、财务总监徐辉表示，斯诺实业上半年受新客户导入周期较长、石墨化新生产线工艺磨合以及国家对新能源汽车补贴大幅下滑，整体动力电池需求增速明显放缓等多方面影响，亏损2700多万元。经过大家的共同努力，目前生产经营状况已经逐步好转。9月3日晚间，*ST盐湖发布公告称，因与宁波德邦大桥存在股权转让纠纷，德邦大桥再次向宁波中院申请司法保全措施，将公司持有控股子公司蓝科锂业24.48%的股份冻结。印尼政府最终决定加快对镍矿山出口的禁令。印尼能源和矿产资源部(ESDM)表示，从2019年12月底开始，镍矿石含量低于1.7%不允许出口。据报道，在上周三，与贷方和主要利益相关方举行会谈后，澳洲锂矿公司Alita Resources宣布，已任命破产管理人（administrator）对公司进行重组。9月2日，恒大新能源汽车集团与德国BENTELER集团、德国FEV集团在深圳恒大总部举行新能源汽车3.0底盘架构知识产权移交仪式。至此，恒大正式获得世界顶级的3.0底盘架构知识产权。日前，北汽蓝谷新能源发布公告称，公司获5亿新能源财政补助。核算下来，北汽新能源今年已获得产业扶持资金超过6.7亿元。8月31日，北汽蓝谷新能源收到北京经济技术开发区财政局《关于拨付北汽蓝谷新能源科技股份有限公司产业扶持资金的通知》和拨付的新能源汽车产业扶持资金人民币5亿元。公告表示，上述政府补助的获得预计对公司2019年度利润总额的影响金额为人民币5亿元。9月1日，首批专门用于公务出行的电动自行车正式投用。它仅面向机关事业单位公务出行人群，解决10公里以内的出行难题。使用者无需缴纳押金，由骑行者所在单位集体购买服务或公务出行卡，个人信息和单位信息经过平台审核后就能正常骑行，目前已与近20个国家部委及单位签约。据海外汽车媒体报道，马自达正计划在2020年正式推出一款纯电车，暂将其命名为“e-TPV”，目前正使用马自达CX-30车型作为测试车辆在海外地区进行路试。从已知信息来看，马自达使用一款SUV车型作为其测试车辆，或预示着量产车型也将为一台小型SUV，竞争对手将对标现代昂希诺等车型。9月3日，Faraday Future（FF）正式宣布任命毕福康为全球CEO，接替贾跃亭。同时，FF创始人贾跃亭将辞去原CEO职务，出任CPUO(首席产品和用户官)。对此，FF相关人士表示，毕福康在汽车和电动汽车领域的经验，加上贾跃亭在互联网、消费电子、A.I.和用户运营方面的愿景和经验，将会让FF实现强强联合，优势互补，有利于FF的长远战略发展。据彭博社报道，保时捷在北美（尼亚加拉）、亚洲（中国福州）和欧洲（德国）三地同步发布公司首款纯电动跑车Taycan，标志着其将成为推动母公司大众汽车公司成为全球领先的电动汽车销售商的核心力量。该纯电动跑车预期售价为9万美元。工信部发布免征车辆购置税的新能源汽车车型目录，其中特斯拉全系车型在列，比亚迪股份的e5、e2、e3和秦、长城汽车的欧拉R1和R2、广汽集团的传祺AION LX、传祺AION.S等均在列。特斯拉购置税占比税前车价10%，现全额免缴，最高可节省约9.9万。
