20名船员全超期!散货船在安特卫普被扣

近日,一艘散货船Anhui号船在安特卫普港被扣,原因是船上船员严重超合同公证,凸显了持续的船员换班危机问题。

这艘船是上月末(2021年1月)在安特卫普码头被扣留的,具有讽刺意味的是,船上的所有20名船员都超出了合同的期限,其中在船上工作的越南船员中的一部分已经连续工作长达21个月之久。

据航运公司称,在疫情时期很难将船员带回家。这段时间除了水,船员们什么都看不到,因为不允许下船并且没有休假时间。

该船本周已卸货,并已重新装船。

现在,在Anhui号工作时间最长的两名船员,被安排在安特卫普的一家旅馆中,而越南当地领事馆人员则试图为所有20名船员安排航班。

ITF检查员Marc Van Noten表示:“很明显,这艘船甚至没有尝试为船员换班的行动计划。也许正因为如此,它被扣留了。但是这个问题在行业中非常严峻。全世界有多达400,000名船员在劳动合同到期后仍无法换班下船。在如今新冠病毒大流行的趋势下,让船员回家真的不容易。在疫情爆发之初,有时还会有使馆航班,但这似乎也完全停止了。”

这艘2019年建造的39,269载重吨的巴拿马旗船,船东是日本的KN  Maritime。新船员有望在下周到达,以替换Anhui号上原先20名船员。

比利时油轮巨头Euronav首席执行官Hugo De Stoop上周在《全球船员福利和船员换班海王星宣言》的发布会上表示:“船员换班危机是海事部门面临的最大的人道主义和物流运输悲剧。”全球都在呼吁采取行动解决持续发生的船员换班危机。
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