大众首款纯电SUV谍照曝光；北京汽车EU7于9月19日上市；特斯拉EAP用户推送V10车机系统....

大众首款纯电SUV谍照曝光，或命名ID.4

上周，大众汽车在法兰克福车展上发布全新纯电动车ID.3，开启了其历史新篇章。但这款车重点会放在欧洲销售，会不会引入国内市场还不得而知。但是根据大众官方的说法，大众将在国内首先推出一款 纯电动SUV 车型——大众ID.4。日前，就有外媒在奥地利阿尔卑斯山拍摄到一组大众ID.4 的谍照。

和 ID.3 一样，ID.4 也同样来自于 MEB 平台。大众汽车集团及其众多子公司未来推出的各种基础的电动车都将基于 MEB 平台打造。

ID.4 在尺寸上比 ID.3 更大，将提供更大的车内空间。而动力方面，ID.4 将会搭载前后双电机，提供四驱系统和 220 kW 的系统功率。电池方面，根据此前消息，ID.4 将配备 83 kWh 的锂离子电池组，NEDC 综合续航里程将会超过 500 km。充电方面，新车将支持 150 kW 直流快充，30 分钟可充电 80％。

工况续航里程为 451 km，北京汽车EU7于9月19日上市

日产，电驹小编从北京汽车官方了解到，北京汽车纯电动EU7 将于 9 月 19 日正式上市。新车是北京汽车旗下首款纯电动中型轿车。

外观方面，北京汽车EU7同样采用了北汽绅宝智道相同的设计风格，其封闭式前格栅配合两侧狭长大灯组以及下方C型日间行车灯，让整车看上去十分大气。内饰上，新车采用了全新的设计语言，摒弃掉了北汽新能源EU5 的圆形出风口，换装横条式贯穿式的出风口，整体看起来更加和谐。

车身尺寸方面，北京汽车EU7长宽高分别为4805/1835/1528mm，轴距为2785mm，各项参数都要比紧凑型车EU5更大一些。动力方面，根据之前的申报信息，新车将搭载一台永磁同步电机，最大功率 160 kW，最大扭矩 300 N·m。至于电池方面，新车采用能量密度为 144.4 Wh/kg 的三元锂电池，电池组容量为 60.2 kWh，NEDC 工况续航 451 km。

特斯拉正式向EAP用户推送V10车机系统

日前，特斯拉正式向EAP（Early Access Program：让部分特斯拉车主获得提前升级最新系统权限的计划）用户正式推送了V10系统，这是特斯拉自去年推送V9系统一年时间后最大的一次系统升级。V10系统主要功能有：影院模式、卡拉OK、茶杯头游戏、哨兵模式功能升级、地图功能升级、车辆视图功能升级等。

吉利，江淮等企业获得首批长三角智能网联汽车测试牌照

9月16日，在2019世界智能网联汽车大会上，全国首批长三角测试牌照新鲜出炉。浙江吉利、安徽江淮、江苏中智行获得首批测试牌照。

保时捷Taycan电动超跑将于10月登陆《GT赛车》

作为保时捷旗下最新款的纯电豪华超跑，Taycan 在今年9月份正式上市。新车公布了两款配置车型的预售价，其中Taycan Turbo售价为149.8万元，Taycan Turbo S售价为179.8万元。不过在此之前，PS4 玩家可以抢先在《GT 赛车》中展开体验。而日前，保时捷宣布了与《Gran Turismo Sport》展开的最新合作，并将 Taycan Turbo 和 Turbo S 两款车型引入即将于 10 月份发布的游戏更新中。

大众发布3款壁挂式充电器，最大充电容量约为11kW

日前，据外媒报道，大众汽车集团将自2019年11月起，发售专供大众ID.3车型使用的壁挂式电动车充电器。据悉，这款名为ID.Charger的充电器最大充电容量约为11kW，新品优惠期起售价约为399欧元（约合人民币3125元）。

苹果泰坦项目获两项自动驾驶汽车新专利

近日，据外媒报道，美国专利商标局授予了苹果泰坦项目两项新的专利，分别涉及汽车稳定控制系统和自适应定位车门。前者旨在解决在不平坦道路上的自动驾驶行车问题，而后者主要研究如何将滑动车门应用在车辆上。

如果您想订车，请识别下面二维码：