玩的就是心跳！多家车企高调公布2021销量目标，真能完成吗？ / 四六文摘

时间就像一条奔流的小河,总是悄无声息地从我们身边溜走,不知不觉,我们已经进入了2020年. 回望2019年的车市,可以说是从年头"南"到年末,各大车企都面临着巨大的销量压力,并且这 ...

近几年,中国汽车产销量已占全球汽车市场近三分之一的份额,成为全球车企最重要的市场阵地.国内有不少自主汽车品牌顺势崛起,如今的汽车产业可以说是挑战与机遇并存.就在不久前,有媒体整理出一份中国本土自主车企 ...

今年是"十四五"规划的开局之年,对于汽车市场而言,接下来的五年将是汽车智能化.网联化.电动化迅速发展.快速变幻的时代.如何承接这场浪潮所带来的变革,成为每一家车企发展的核心议题.对 ...

永远不要浪费一场好的危机,我们暂且将2020年作为这个过去的结束,作为一个全新的开始吧. 成语"八九不离十",讲的是指与实际情况很接近.对于汽车行业来说,2018年的销量下跌史无前 ...

进入七月,各家车企公布中考成绩单的时刻也逐渐逼近,它们或痛快面对,大胆公布,或娇羞遮掩,闪转腾挪. 和股市的"慢牛"不同,中国车市上半年的走势概括起来只有一个字:"跌&q ...

IAUTO 速度深度态度导|语 2020/05/13 光鲜亮丽的销量背后如果以牺牲利润为代价,那么复苏也就变得不那么真实. 文丨林嘉浩编辑丨小叮当仿佛失去了一个春天,5月的上海气温已经飙升到 ...

2019年中,不少车企都迎来了销量的新高,这也让它们更加满怀壮志地踏入了2020年,并且立下了更远大的目标.然而疫情的突如其来打乱众多车企的销售计划,除了下调销量目标以外,还有不少干脆取消了全年销售目 ...

对于中国车市,轱辘哥始终持乐观的态度,纵使市场销量持续下跌,品牌之间的两极分化严重越来越严重,但通过优胜劣汰,市场的环境会逐步被优化,并且消费者也有更丰富的优质车型选择.近期,一些取得好成绩的车企纷纷 ...

关于一汽.东风和长安这三大国有车企,曾经在自主品牌发展上备受诟病,而关于合并的终极话题最终以三大车企高管轮换而销声匿迹. 东风汽车自主事业依旧毫无起色,最新推出的岚图高端新能源汽车品牌成为唯一的希望, ...

在东风A9之前,一汽红旗H7.上汽荣威950.长城哈弗H9.广汽GA6等承担自主品牌向上重任的车型已经在自主品牌高端化的道路上做过无数次尝试.可现实情况是,自主品牌汽车一次次冲击高端,却大多无功而返. ...

按照乘联会公布的11月份销量数据,今年1-11月,狭义乘用车批发销量累计为1895万台,同比下跌10.1%.尽管离2019年结束还有一个月的时间,还赶上了春节前购车旺季,但是今年乘用车市场的销量下跌基 ...

2017年的上半年已悄然过去,各大车企开始用数据来评判自身上半年的功过是非.而结果可谓是几家欢喜几家愁.就总体数据而言,虽然受到购置税政策的影响,中国汽车在1月到6月期间的销量依然强劲,总量超过了13 ...

玩的就是心跳！多家车企高调公布2021销量目标，真能完成吗？