傲娇的全新一代速腾 / 四六文摘

说到一汽大众速腾,相信国内消费者一定不会很陌生,从昔日的单车型销量冠军,到后来的"断轴大王".速腾始终以十分高调的形象出现在国内消费者的面前,但很少有人会关注到速腾已经" ...

现在判定大众的未来还为时尚早,只是行动缓慢如牛的大众,真的需要警觉起来了. 如果从1983年第一辆桑塔纳成功组装之日开始算起,大众"染指"中国市场的时间已逾30年.这三十年,大众所 ...

最近和朋友聊天聊的最多的就是"新中产阶级",一直有个疑问,新中产究竟是怎样的一群人? 根据<2018中国新中产圈层白皮书>看来,新中产人群以80.90后为主,他们普遍接 ...

国内汽车市场,家轿的需求量一直居高不下,而这个领域的竞争也是最激烈的,其中A+级轿车一汽大众速腾自 2006 年入华至今,无论从造型设计.技术品质还是市场表现,都一直引领着 A+级细分市场向上发展,成 ...

从2006年第一次登陆国内市场到现在,速腾在A级车市场的占有率依然处于遥遥领先的位置.精湛的造车工艺和领先同时代的科技配置为速腾的历代车型定下了高价值A级车的基调,因此也有人把它归为A+级车. 全新一 ...

" 华灯初上,车外大灯随着光线的变暗而点亮,车内也亮起了梦幻般的氛围灯,身躯沉浸于此,倍感惬意.此刻,照地灯在地面洒下璀璨星辉,优秀的NVH水平隔绝了车外的一切喧嚣:同时,从Dynaudio ...

自2006年上市以来,一汽-大众速腾已经在中国市场驰骋13年,并收获了超过260万用户的青睐,捍卫着A+级轿车细分市场王者的荣耀.如今随着80后.90后新中产们的用车需求更为清晰理性,不再盲目选择传统 ...

都说风水轮流转,但在A+级轿车细分市场,这句话却不太成立.自2006年上市至今,从开创A+级轿车细分市场到保持标杆形象.引领者姿态,一汽-大众速腾在过去的12年时间里光芒从未消褪.正如其英文名Sagi ...

百车全说一个会说故事的汽车自媒体本期为特约内容早在2006年,速腾就已进入中国.或许是当时国内A级轿车市场中,充斥着太多平淡.甚至是中庸的产品,消费者对此已经有些疲倦.也正是在这个时间点上,速腾 ...

或许很多人不相信,在陪发小告别单身的过程中,座驾君不仅掌握了各种相亲会的流程,也明白了广大单身狗保持单身的"秘诀". 他/她们认为,有才华的长得丑.长得帅的挣钱少.挣钱多的不顾家. ...

"滴滴滴"- - 早上7:30分,伴随着熟悉的闹钟旋律,阿峰从睡梦中醒来.为了不惊动身旁的妻子和女儿,他小心翼翼地起床.穿衣,准备开启一天的工作. 作为最早一批"奔三&q ...

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