【行业动态】罗罗同意欧盟监管机构对遄达1000 TEN发动机进行检查 / 四六文摘

12级飓风风速每秒是32.7-36.9米,客机涡扇发动机尾喷气流速度每秒300米,世界上最大的航空发动GE9X,推力可达61吨,比波音737的机身都要粗.战斗机用的涡喷发动机,尾喷气流速度更快,所以千 ...

澳大利亚航空监管机构周五宣布,将解除对波音737MAX长达近两年的禁飞令,成为首个解除这一禁令的亚太国家.澳大利亚民航安全局代理局长Graeme Crawford在一份声明中表示:"我们确信 ...

导读:11月23日,英国航空发动机制造商罗尔斯-罗伊斯公司宣布,其公司旗下的新一代航空发动机遄达1000 TEN发动机,为波音787系列客机提供动力正式进入商业服役. 罗罗公司发言人拒绝对首家商业航空 ...

导读:近日,罗罗公司表示,作为一家以技术为驱动力的公司,将不断寻求新的创新来推动积极变革.近年来,这些研究的范围从探索发动机健康监测的潜力,到使用诸如用于培训的虚拟现实和用于发动机检查的机器人之类的工 ...

导读:据ainonline网站7月20日报道,罗尔斯-罗伊斯(Rolls-Royce)的遄达1000发动机达到了更高的耐用性水平,受影响波音787客机的飞机停飞(AOG,Aircraft on Gro ...

导读:据simpleflying网站7月7日报道,就在英国航空发动机制造商罗尔斯-罗伊斯(Rolls-Royce)努力纠正遄达1000发动机的旧问题时,又发现了另外一个新的问题:摩擦磨损可能会导致低压 ...

导读:11月7日,罗尔斯·罗伊斯公司(简称罗罗公司)周四宣布,将在零部件和更换发动机上将花费额外的8亿英镑,这将使得该公司在2017年至2023年的预计现金总成本达到了24亿英镑.此外,还存在14亿英 ...

导读:8月7日,英国航空发动机制造商罗尔斯·罗伊斯(简称罗罗)表示,尽管罗罗仍在努力克服遄达1000系列发动机叶片的过早劣化问题,但是它已成功将每台大型发动机的平均原始设备损失进一步降低至130万英镑 ...

导读:6月3日,罗罗公司表示,遄达1000发动机的涡轮叶片问题是因为接触了污染空气而受损,该问题并不会影响其它任何发动机. 罗罗公司民用航空航天事业部首席客户官多米尼克-霍伍德(Dominic Hor ...

导读:9月14日,罗罗公司更新遄达1000发动机技术问题的进展情况,该公司高管预计,到今年年底,罗罗公司重新设计的中压压气机第1级和第2级动叶将获得适航批准. 今年4月份,针对遄达1000发动机爆出的 ...

导读:近日,罗罗公司公布了2018年上半年财务业绩,尽管该公司表示维修遄达1000发动机等费用将增加到超过16亿美元,但发动机修复工作上正稳步进行,并且其财报显示该公司的利润和现金流也正在稳步提高,这 ...

【行业动态】罗罗同意欧盟监管机构对遄达1000 TEN发动机进行检查