【解势2016】跨越“动荡”，新能源车步入“深水区” / 四六文摘

" 如果缺乏必要的竞争壁垒,"先驱"变"先烈",也是极有可能的事情. " 导读:中国原本指望借新能源车"打个漂亮的翻身仗" ...

来源:半导体器件应用网 [大比特导读]12月3日,IDC发布2020-2025年中国新能源汽车市场销量及增长率预测,未来五年,中国新能源汽车市场将迎来强劲增长. 12月3日消息,IDC预计,2020年 ...

聚焦行业 2006年,知豆诞生,那时的新能源汽车之于国内还是个新鲜事.近年来,随着新能源汽车的兴起,该品牌飞速发展.2015年,知豆汽车的销量为2.53万辆:2016年销量为2.4万辆:2017年销量 ...

近日,工业和信息化部发布<关于2016-2020年度新能源汽车推广应用补助资金清算审核初审情况的公示>.根据公示内容,此次清算涉及2016-2020年完成销售上牌的109.74万辆新能源汽 ...

北汽新能源虽然贵为国内纯电动汽车领域的老大,但面对的竞争者也不在少数,想一枝独秀并不容易,EC180可能会在很大程度上改变竞争格局,如果最终落地价5万元上下的EC180大卖,或许,北汽新能源明年的销量 ...

前言什么是电动汽车?简单地说,电动汽车就是以电力为动力源驱动的汽车.广义的电动汽车包含了以蓄电池为辅助动力源的混合动力汽车(HEV).插电式混合动力汽车(PHEV),以蓄电池为动力源的纯电动汽车(BE ...

2017年销量目标意味着韩系车在中国市场再次将销量作为追求,品牌建设并未放在首位,然而品牌力的薄弱将反过来拖累走量,这份尴尬如何破解? 这两年,韩系车就像是霜打的茄子.就2016年看来,车市年末的火爆 ...

大众中国CEO海滋曼曾表示,"这个市场好得超出我们的想象.",对于美系车企同样如此,"中国车市不仅是德系车创造奇迹的地方,也是美系车再创辉煌的地方." 特朗普上 ...

缺少走量车型.人事变动频繁.盈利能力差.渠道薄弱--与其说法系车的哀伤你不懂,不如说根源在于"不懂你".越来越被边缘化的法系车必须放下"高贵"身段,以中国消费者 ...

"梦想是要有的,万一实现了呢?"互联网企业的汽车梦想能否实现?什么时候实现?虽然我们现在还无法给出定论,但毫无疑问的是,他们的到来,将掀起中国汽车市场变革的波涛. 2016年中国汽 ...

说"赶超"或"吊打"或许言过其实,不过进入2017年,自主品牌已经成为合资无法小觑的"竞争者". "命运总是眷顾那些跌倒之后,能用 ...

在不断扩大的基数.亮眼的增幅,以及不断进阶的产品面前,自主品牌正通过SUV向市场不断消弭市场的担心,更是在证明,靠着SUV自主品牌不仅走得更远,也可以走更稳. "从来没有这么好过." ...

随着梅赛德斯-奔驰汽车集团全球总裁蔡澈率先宣布奔驰重夺全球豪华品牌冠军开始,明眼人都知道,宝马的2016年输了!与此同时另外一大豪华品牌奥迪也在虎视眈眈寻找合适的时机起势. 仅仅进入2017年一周,奔 ...

与其说丰田汽车和大众汽车"谁战胜了谁",不如说"未来市场会选择谁",而这将取决于两者在全球市场运筹帷幄的能力. 随着2016车市落下帷幕,大众汽车全球年销量1, ...

秣兵历马的大众和通用在老大之争上是定鼎还是翻牌,变数几何依旧未知,然而当选美国总统特朗普可能是通用逃不了的变数-- 南北大众和上汽通用之间的故事,就像一出"老生常谈",偏偏带着道不 ...

【解势2016】跨越“动荡”，新能源车步入“深水区”