【车展·Boss谈】东风日产:只有更踏实的稳才会有更坚定的进
相关推荐
-
站在千万辆的全新起点上,东风日产怎么走出下一步?
8月27日,随着第一辆轩逸·纯电从花都工厂生产线上缓缓驶下,东风日产1000万整车产量正式宣告达成.东风日产由此成为了国内继上汽大众.一汽-大众.上汽通用之后的第四家1000万辆车企. 15年时间,达 ...
-
北京车展NISSAN展台为何不见天籁?因为——它来了……
北京车展特别报道之八 4月25日,北京车展媒体日. 在W2馆的NISSAN展台,人们已经见不到东风日产旗下包括多年蝉联中高级车市场冠军车型--天籁在内的任何一辆传统汽油车了,取而代之的是清一色的新能源 ...
-
北京现代做了七年的梦,东风日产渡劫成功了
2003年6月,东风日产用一款阳光将日产最先进的燃油车技术导入中国,开启了15年的创业之路,15年后的8月27日,东风日产中方掌门人陈昊在花都工厂向世界宣告,将以一款新能源车把全球最顶尖的电动车技术带 ...
-
以D60 PLUS为始,再“启辰”
东风日产双品牌战略下,启辰脱胎换骨 作者 | 向秀芳 编辑 | Jane 出品 | 帮宁工作室(gbngzs) 历史有时候是一个轮回. 2020年12月28日,东风有限发布公告,东风日产与东风启辰整合 ...
-
2020GIV观察:合资车企发展智能电动车的优劣势之辩
合资车企面对初创公司竞争时面临困难抉择,它们必须在坚守其传统价值取向--安全和品质的同时,谨慎的把握好新技术商业化的时间点,既要平衡投入和回报,又要兼顾安全.这不是一件容易的事情. 8月22日,在中国 ...
-
汽车电动化势不可挡 车企技术路线如何兼顾当下与未来?
车企应该如何选择技术路线以兼顾当下和未来?造车新势力专注纯电路线狂飙突进:传统车企有的全面转向电动化,有的还希望兼顾燃油车和电动车.哪种策略才能抓住未来,又不失去现在? 美东时间12月7日,特斯拉股价 ...
-
东风日产蓄势电驱化,e-POWER技术成最大引爆点
相比更为人熟知的福州.厦门,宁德市只是福建省一个默默无闻的城市,在很多外地人的眼里,这个城市甚至有些落后.从福州机场下机,驱车百余公里前往宁德市,到达之后特意出去市区转了转.这里没有北上广深的堵车 ...
-
一口气推三款电动车,日产电动化初露峥嵘
在2018北京车展中,各大车企展台纷纷展现旗下的电动车技术,但如果要问谁最耀眼,那就非日产汽车莫属.因为在日产展台,日产汽车一口气给我们带来了三款新能源车型,它们分别是首款专为中国消费者量身定制.面向 ...
-
D60 PLUS上市,启辰迈步从头跃
东风日产今年首款新车,合资双方将全力支持启辰品牌发展 作者 | 沈天香 编辑 | Jane 出品 | 帮宁工作室(gbngzs) 往事如旧,栩栩如生. 2010年9月8日,借助东风有限所擅长 ...
-
【车展·BOSS谈】周江:DS的调整既痛苦更有代价
周江表示,1~8月,从销量方面来看是非常遗憾的,销量下滑这个事实是必须承认不能修改的. 如果查阅截止目前今年乘用车市场的销量数据,DS品牌毫无疑问必定会上榜"十大失意品牌".根据乘 ...
-
【车展·BOSS谈】马自达:在中国不能没有电动汽车
马自达何时能补上那一抹"绿色"? 记者|丁钰 北京车展媒体日首日,公社钢铁直男威哥在群里问道:"有谁参加的活动里,没有电气化内容的么?"当新能源汽车成为传统车企 ...
-
【车展·BOSS谈】长安龚兵:品牌到了分开的时候,发展重回“两条腿走路”
"这些孩子们已经成长起来,它们已经能够独立生存和发展." 记者|王小西 30分钟,92页PPT,2018北京国际车展上,长安汽车的发布会赢得了媒体老师"含金量颇高&quo ...
-
【车展·Boss谈】长安陈政:“设计是品牌最好的翻译官”
设计是品牌最好的翻译官,品牌的本质是企业的价值观,长安汽车会继续基于用户需求和时代述求,从经营产品向经营品牌进行深刻的转变. 记者|曹旻希 已经开始习惯意大利春夏秋冬的陈政,从去年开始频繁往返于国内和 ...
-
【车展·Boss谈】荣威:昨天的“我”跟今天的“我”不一样
造车新势力的横刀立马,加速了汽车产业的升级和变革,荣威致力于在这场升级变革中充当"引领者"的角色,慢半拍从来都不是荣威的个性. 记者|周培 时代真的变了. 还记得在长城H8.H9以 ...
-
【车展·Boss谈】2018年,福特求新生
大批新车涌入市场的时刻,福特的"悄无声息"使自身被淹没在洪流中.如今,新车攻势已经启动,它距离复苏还有多远呢? 记者|丁钰 "时代消灭你,与你无关."<三 ...
-
马磊:东风启辰要用最短时间实现“二次创业”的成功 | 车展·BOSS谈
从目前开始,东风启辰在产品和渠道发展上已经进入发展加速度,从最短时间内实现量的积累.而"为了做好.做强一个自主品牌"的口号,其已经真真切切地落实在行动中,那么东风启辰能抓住市场最后 ...
-
沃尔沃汉肯:并不对领克的到来感到紧张 | 车展·BOSS谈
汉肯表示,领克的到来并不会让沃尔沃感到紧张,这本身就是两个差异化的品牌,随着沃尔沃销量的爬坡和新产品的导入,沃尔沃对中国市场有信心. 4月19日,在上海车展沃尔沃新闻发布会开始的半个小时前,沃尔沃的展 ...
-
东风雷诺如何全面进击? | 车展•BOSS谈
面对越来越严峻的市场环境,处于腾飞期的东风雷诺正在积极地补强短板,抓紧最后的窗口期实现突破. "到目前为止,股东双方对东风雷诺的表现非常满意."在4月19日举行的上海国际车展上,雷 ...
