浅析比亚迪第三代混动技术核心：高性能BSG电机是关键

相关推荐

• 【图】同时满足你多个需求 试驾宋PLUS DM

  【图】同时满足你多个需求 试驾宋PLUS DM

• DM-p技术全面升级，最大功臣竟然是它 -高压BSG电机

  比亚迪的两大 DM 混合动力平台:DM-p 的控制逻辑是多让发动机和电机共同发力去驱动车辆,保证充足的动力性能:DM-i 的控制逻辑是尽可能用电机控制,从而做到低能耗. 在新能源领域群雄并起的今日,历 ...

• 比亚迪·唐DM「双擎&三擎」技术特点解析：SUV选三

  内容概述: 双擎四驱特点 三擎四驱优势 唐DM在插电混动SUV中有举足轻重的地位,作为首款三擎动力的城市多用途汽车--三擎是什么概念呢? Engine是发动机的英文单词,其读音为「endʒin」,在某 ...

• 比亚迪唐DM试驾：从开创到引领

  比亚迪的王朝系列可以说是国内新能源汽车全面普及的排头兵.早在几年前,秦和唐两款车型,不仅开辟了比亚迪王朝系列的版图,更成为国内率先广泛进入消费者视线的新能源车. 时至今日,只要提起新能源汽车,提起插电 ...

• 深度解析比亚迪第三代插电混动双模技术（DM3.0）

  引言  按照SAE J1715 (1),混合动力的架构用PX表示.P即Position,指电机所处位置. P0:电机通过皮带连接发动机,属于微混(Micro Hybrid),P0电机又称BSG(Bel ...

• 亏电油耗百公里3.8升 比亚迪DM-i混动技术吹牛了吗？

  混合动力汽车应该朝着哪个方向去发展,是更注重节能,还是更注重性能?这是长久以来的争议焦点. 不可否认的是,以偏节能设定的日系混动车,在混动市场上一直占据先发优势.在新能源领域一直持续耕耘的比亚迪,在纯 ...

• 油电殊途同归，聊聊丰田、本田和比亚迪的混动技术谁更强？

  有人说,2020年本田已经超越丰田,成为全球油电混合动力市场的老大,特别是在中国市场,"锐·混动"系列的销量凌驾于丰田的"双擎",但随着比亚迪的DM-i系统的入 ...

• 都是混动，详解丰田本田比亚迪的混动技术

  有人说,2020年本田已经超越丰田,成为全球油电混合动力市场的老大,特别是在中国市场,"锐·混动"系列的销量凌驾于丰田的"双擎",但随着比亚迪的DM-i系统的入 ...

• 比亚迪DM-i混动技术是国产汽车第一次打碎了身上的枷锁

  引言:比亚迪DM-i混动技术第一次砸碎了国产汽车身上的枷锁,第一次冲破了欧美日车企编织的百年技术壁垒,第一次真的实现了弯道超车.这次汽车的电气化革命将是革命性的,将产生一批新的车企也将淘汰一批老的车企 ...

• 以电为主 颠覆创新 比亚迪超级混动技术引领行业发展新方向 | 汽车评价

  在日前由汽车评价研究院举行的"探秘比亚迪超级混动核心技术  EHS电混系统品鉴会"上,比亚迪DM-i超级混动最核心技术的EHS电混系统尖端科技受到了国内变速器领域的知名专家学者的一 ...

• 拥有核心混动技术的丰田何以被比亚迪远远甩在身后？

  提起混动汽车,最早在汽车行业流传着一种说法:混动只有两种,一种是丰田,一种不是丰田.可见丰田汽车在混动技术方面的影响是举足轻重的. 早在1993年,丰田汽车便成立了混动车研发小组,1997年,世界上首 ...

• 试驾比亚迪秦Pro插电混动 解密第三代DM混动技术

  实际体验发现升级后的第三代DM插电混动系统的平顺性很好,整车驾驶感受也有明显提高,是一次成功的进化. 在新能源汽车核心技术领域,比亚迪的DM混动技术一直都引人关注.从2008年第一代DM技术面世,到如 ...

• 丰田发力插电混动，推出“高性能版”，可没想到比亚迪DM-i更香?

  在东风本田CR-V.一汽丰田RAV4荣放先后推出插电混动版本后,广汽丰田也及时给RAV4姊妹车型--威兰达,配上了混合动力版本. 近日,广汽丰田威兰达高性能版正式上市,自此,我们可以看到丰田的主力紧凑 ...

• 超级混动技术加持，比亚迪唐DM-i上海车展正式出道！

  超级混动技术加持，比亚迪唐DM-i上海车展正式出道！