不以续航为前提的纯电动车，都是耍流氓 / 四六文摘

刚刚过去的2017年,纯电动汽车销量超过44万辆.在限牌的一线城市,新能源牌照资源也是十分难得的,因此续航里程更长,实用性更强的电动SUV产品成了很多家庭的首选.日前,乘联会发布了2017年电动汽车销 ...

作者|JimmyMa 来源|极果编辑部现在市面上的两轮电动自行车有很多"新花样",从智能大屏到语音识别,都有点像车机靠拢的意思了.但电动车最根本的两点--续航和动力,做的怎么样? ...

2019年11月上汽大众首款ID.车在安亭工厂下线,大众MEB平台与最先全球化纯电产品走进了国内.伴随申报信息先后曝光,上汽大众在去年10月宣布ID.4 X正式投产,并于11月开始了ID.4 X的预售 ...

广汽新能源GE3 530于8月27日在北京上市,共4款车型,补贴后售价12.98-15.58万元,工况续航410km,60km/h等速续航530km,与现款GE3相比续航里程增加了100km. 最近电 ...

作为2019年首款上市的车型,2019款荣威Ei5占据了先发优势,新车的真实续航高于竞争对手,而且在设计和综合品质方面展现出了极强的竞争力的同时,价格下探到了更低的水平.因此,我们猜测至少在2019年 ...

访谈大家习惯把一些新兴企业叫做"新势力",俞经民觉得真正用心在做.做得比较新的,才是新势力. 序 4月22日,上汽荣威新能源汽车千人交车仪式在北京举行,荣威新能源汽车再次强调&q ...

2018年3月21日,荣威Ei5上市,补贴后售价13.38万元-14.38万元,工况续航为301km.荣威Ei5是全球首款纯电动互联网休旅车,被称为"新时代新能源新车".目前,购车 ...

[有车以后话题]平台化造车对厂家和消费者都是有利的,厂家的生产部件和控制系统都能在平台下多款车型使用,自然降低成本,而间接地消费者也能以更低的价格买到新车.只不过,平台化可能有一个缺点,那就是平台下 ...

在电动化潮流的刺激下,新能源市场上的纯电动车越来越多,有购买意向的消费者面对着如此琳琅满目的车型,又因为纯电车型与燃油车型不一样,所以导致了大家不知道自己该选择什么样的车型. 不知如何下手,这是大 ...

没有发动机噪音振动.没有变速箱顿挫.起步轻盈.加速灵敏.不限行等等优势,都令许多朋友对纯电动汽车倾心,但要问他们是否愿意购买纯电动汽车,或许大部分人都是持反对意见.而能盖过这些优势的除了售价相对高昂, ...

虽然旅行车在国内的能见度不是很高,但是网络上有关旅行车的讨论却从来没有停歇.这让旅行车粉丝的数量远远超过了旅行车车主,而导致这一现象出现的最重要原因就是旅行车的整体价格偏高. 而今天我们要聊的荣威Ei ...

不以续航为前提的纯电动车，都是耍流氓