创新为先,因时而变,东风公司今年可是做了不少创新之事

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文 | 车观察

微信号 | eautocar


 作为一个具有高度复杂性、跨领域性的行业,汽车产业无疑是最具创新性的行业之一。尤其近几年,世界范围内汽车行业发展势头迅猛,从复杂的信息娱乐系统,到目前流行的自主驾驶能力和动态安全,汽车领域创新不断。

作为全球最大的汽车市场,如今中国的汽车行业也已经进入一个全面升级阶段。身处其中的汽车企业,惟有不断开拓创新,才能紧跟时代潮流发展。这种情况下,企业的创新能力,一定程度上代表了一家车企对技术进步的关注程度。在国内的众多车企中,东风汽车公司始终秉承自主与创新的发展主旋律,以实力缔结行业领先者地位。

创新不是形式主义,更不是宣传口号,那是要在踏实的工作和长久的积累的基础上才能完成的“高难度动作”,是由一个量变到质变的过程。创立于中国社会经济和科学技术发展之初的东风汽车公司,在多年艰苦奋斗和不断探索中砥砺前行。

博约而观取,厚积而薄发,经过多年的实践和积累,至本世纪初,东风制造已经在行业乃至国内处于领先地位。“十二五”期间,东风汽车公司科技创新成果斐然,科技活动经费在销售收入中的占比由2011年的5.9%提高到2015年的7.4%,最近十年来,东风汽车公司仅研发投入就累计高达957亿元。研发成果方面,在“十二五”期间,东风汽车公司历年获奖的数量位居汽车行业第一位近五年专利申请量合计7660项,其中,发明专利申请982项,专利申请遍及美、日本等国家。专利申请量或拥有数量居行业前列,年专利授权量在湖北省内企事业单位中保持连冠。在研发能力建设上,形成了以东风汽车公司工程研究院为中心,总部技术中心和商用车技术中心为主体,各合资企业根据自身发展需求布局的整体研发试验能力格局。主要自主试验能力布局在襄阳、武汉、十堰三地,并在瑞典和美国设有海外研发机构。立足国内,放眼全球,东风汽车公司如今无疑已经成为中国汽车制造行业的排头兵。

图为李克强总理视察东风汽车

科技创新是手段,科技人才是根本。多年来,东风汽车公司在汽车制造领域相继掌握了一系列核心技术,同时汇聚了一大批优秀的科技创新人才。经过长期培养,东风已经拥有了一支具有较强创新能力的科技人才队伍。目前,东风汽车公司科技人员达2.2万余人,研发人员占企业总人数的6.1%,远超出国家评价体系要求的3%的比例。高、中级技术职称人员占科技人员的37.6%,其中,还包括9名入围中央“”的专家。在这些精英人士的助力下,在东风汽车上下一心的推动下,东风汽车公司一步步达到今天的成就。

2016年11月22日,东风汽车公司召开科技创新大会,对一大批科技创新优秀单位、项目和个人进行了表彰,而且加大了奖励力度。其中,奖励“十二五”突出贡献科技人才”每人1台自主品牌轿车。今后,东风汽车公司将把科技人才队伍建设放在更加重要、更加优先的位置,大兴识才爱才、敬才用才之风,鼓励科技人才心无旁骛地干好专业。科技创新是智慧的结晶,而背后的科技人才无疑是结晶的缔造者。从东风汽车公司对人才的培养和重视程度,也可以看出东风与时俱进、充满活力的企业氛围。

同时这次大会上还发布了《东风汽车公司“十三五”科技规划发展纲要》,提出:到2020年,自主研发能力国内领先,整车、动力总成技术平台全面升级,新能源汽车、智能网联汽车技术取得重大突破;到2025年,达到国际先进水平,东风品牌世界知名,新能源汽车、智能网联汽车居于前列,部分技术领域引领发展

事实上,高瞻远瞩的战略决策很重要,而脚踏实地的战略实施更重要。因此,在“十三五”开局的2016年,东风汽车公司再接再厉,在各个领域实现全面超越,创新成果再上新台阶。

首先,最能表现工作成绩的当属产销账面的数据表现。2016年,东风汽车公司累计销售汽车427.67万辆,同比增长10.44%,经营规模继续稳居行业第二,其中乘用车销售378.49万辆,同比增长10.62%,增速较快;商用车销售49.18万辆,同比增长9.06%,跑赢大市。尤为难得的是,东风乘商并进,产品结构持续优化,实现效益提升基础上的销量增长,高质量完成稳增长目标,国资委考核指标较好达成。2016年,东风自主品牌汽车累计销售137.74万辆,同比增长13.03%。另外,1-12月,东风新能源汽车全年累计销售2.52万辆,同比增长66.61%。其中新能源乘用车销售5927辆,同比增幅达300%。由此可见,借助于创新驱动,东风汽车全面发力,推动产销规模再上新台阶。

其次,在国内基础稳固增长的基础上,对外事业也呈现蒸蒸日上的态势,内外协同更加激发创新活力。2016年,东风品牌乘用车海外出口同比增长76.2%,出口的乘商结构进一步优化。在所有出口市场中,伊朗、智利等市场出现较大幅度增长。未来五年,东风汽车将在海外70多个国家和地区投放40多款产品,海外战略市场包括伊朗、印度尼西亚、阿尔及利亚、越南和智利等,海外经销商网点将增加至912个,海外售后服务网点达到971个,到2020年,公司海外出口销量目标将达15万辆。

还有,随着中国汽车市场的不断成熟,东风汽车因时而变,2016年在合资合作领域再出新成果。如5月11日,东风、PSA集团、神龙汽车有限公司签署《联合开发“电动版共用模块化平台(eCMP)”项目协议》。这是继2014年3月东风入股PSA集团成为并列第一大股东、双方签署全球战略联盟合作协议,2015年4月双方签署《东风汽车集团与PSA集团联合开发“共用模块化平台(CMP)”项目协议》以来的又一重要成果,标志着双方战略合作进一步深化。9月12日,神龙汽车公司第四工厂在成都正式竣工投产。它的建成是贯彻落实PSA集团“加速超越”战略的重要组成部分。10月20日,新一代ISZ助力“创世纪” 卡车合作项目在东风汽车公司总部启动。这是东风与康明斯双方着眼未来的关键合作项目。未来,东风商用车有限公司将开发一款集众多高科技先行技术于一身的智能高效卡车产品,带动整个行业在高效、低碳、环保领域实现技术突破。

成绩,既是一种肯定,又是一种激励。一个善于创新不止,能够与时俱进,时时充满活力的企业,是绝不会站在已在的成绩上骄傲自满、固步不前的,而是会以更加努力,在新的征程上再续辉煌。

值得一提的是,东风汽车在科技创新、科学普及方面进行了新的尝试。2016年,我国首档大型科学实验节目《加油!向未来》在央视一套推出,以东风A9、东风风神AX7、东风天龙旗舰、东风“猛士”等车型为代表的东风“创新派”,带领亿万观众一同探索科技的现在和未来。

结语

创新为先,因时而变。在中国汽车行业迅速发展的大背景下,谁抓了时机,谁就能主导未来。东风汽车在“十二五”取得重大成就的基础上,又在“十三五”开局之年取得重大突破,在“十三五”期间,东风汽车公司将以“建设永续发展的百年东风,面向世界的国际化东风,在开放中自主发展的东风”为企业愿景,产销规模力争高质量跨越560万辆,致力于成为为用户提供全方位优质汽车产品和服务的卓越企业。“十三五”时期,东风汽车将在新能源汽车、汽车金融、自主研发能力、营销能力、国际化能力、智能互联等六个方面进行重点突破。我们也期待东风汽车更加光明的未来早日到来!

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