说说如今高铁上的复合材料 / 四六文摘

根据ReportLink最新发布的全球航空航天材料工业市场分析报告,预计到2025年,全球航空航天材料的市场规模将达到265亿美元. 在轻量化.降低油耗和日益增强的环保概念等因素驱动下,制造飞机的先进 ...

碳纤维和玻璃纤维是目前工业中应用最广泛的两种增强纤维.两者用途多种多样,而且用途极其广泛. 单从纤维角度进行对比如下: 碳纤维:由92%以上碳元素构成的无机纤维,碳纤维比钢的强度大.比铝的密度小.比不 ...

长期以来,金属钢材料广泛用来制造坚固.持久的结构.与之相比,碳纤维则是一种相对较新的结构材料,但其性能优异且令人印象深刻,因此对钢材料构成了极大的威胁.本文针对这两种材料的特性进行了简单对比,并举例展 ...

摘要 1.首篇课件是2020年9月来源于NASA的课件,主要介绍了在"Space Technology Mission Directorate Game Changing Developm ...

有数据统计显示,目前我国的盐碱地面积约为一亿公顷,而截至2009年底全国荒漠化土地面积达262.37万平方公里.这些土地只能是毫无价值吗?同济大学航空航天学院植物纤维增强复合材料实验室可以给出一个乐观 ...

碳纤维具有高强度.高模量.体密度小.耐腐蚀.耐疲劳等优异特性,尤其是具有显著的高比强度和高比模量(图1)特性,使其成为航空航天.汽车工业等轻量化.高性能应用的首选. 图1 碳纤维优异的比强度和比模量 ...

近些年,随着国内轨道交通行业的快速发展,轨道车辆轻量化的要求越来越高,碳纤维复合材料成为轨道交通行业下一步的重点研发方向.2015年,国务院印发了制造强国战略第一个十年行动纲领,明确将先进轨道交通装备 ...

根据国外Market Watch网站发布的最新市场分析报告,2020年全球碳纤维复合加热元件市场规模约为3.979亿美元,预计到2026年年底该市场规模有望达到5.954亿美元,在2021-2026年 ...

碳纤维复合材料轨道交通应用的优势分析轻量化是降低列车运行能耗的关键指标,碳纤维复合材料是一种轻量化的车体设计材料,列车重量对车载设备空间是有限制的,碳纤维复合材料的密度仅为1.7g/cm3,并可采用 ...

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