雅典地铁4号线何年何月可以通车？

截止到2019年，希腊雅典已经开通了三条地铁，分别是1号线（绿线）、2号线（红线）和3号线（蓝线）——3号线延长到比雷埃夫斯港的工程，一拖再拖，不知道2020年能不能通车。至于雅典4号线地铁，上个月传出来最新的进展——希腊最高行政法院国务委员会10月22日批准雅典地铁4号线的规划方案。

在「预测」雅典地铁4号线何年何月可以通车之前，我们先介绍一下负责建设及运营雅典地铁的「阿提卡地铁公司」，再简单介绍一下雅典4号线，最后介绍一下阿提卡地铁公司在希腊第二大城市塞萨洛尼基修建地铁的记录。

先说说「阿提卡地铁公司」：

负责运营雅典地铁的阿提卡地铁公司是一家希腊政府控股的希腊大国企，其希腊语名称是Αττικό Μετρό Α.Ε.，其英文名称是ATTIKO METRO S.A. 。阿提卡地铁公司负责希腊境内陆铁、有轨电车的建设开发和运营管理。在希腊主权债务危机爆发前，能进入阿提卡地铁公司工作就等于捧上了银饭碗。阿提卡地铁公司在希腊的独家垄断地位，有专门的法律来保证：

我在阿提卡地铁公司的官方网站只找到了它们2015年的公司财务报告：

2015年，阿提卡地铁公司亏损1.81亿欧元，在2014年亏损1.68亿欧元的基础又多亏损了1273万欧元——作为国企，它们不「怕」亏损。

关于雅典地铁逃票问题，官方的说法是每年因为逃票造成的损失在4000万欧元至6000万欧元，如果取中间值就是5000万欧元。

霍庆川，公众号：我们在希腊为什么雅典地铁逃票的那么多？

再简单介绍一下雅典4号线：

雅典地铁4号线早在2014年9月25日就获得了希腊政府的批准，是一条U型地铁线，全程38.2公里，共设35个车站，分成A、B、C、D、E五个标段。A标段长12.8公里，从Alsos Veikou出发至Goudi，共设有15个车站。

A标段工程造价：15.1亿欧元

A标段建设周期：96个月（8年）

A标段预计开工时间：尚未确定

阿提卡地铁公司的拖延记录：

塞萨洛尼基位于希腊北部，是希腊第二大城市。2006年6月25日，塞萨洛尼基地铁工程正式动工；塞萨洛尼基地铁全长9.6公里，拥有13座车站，由阿提卡地铁公司负责建设开发。由于在修建过程中多次发现文物古迹和遭遇主权债务危机，塞萨洛尼基地铁工程数度延期，预计大部分路段将会于2020年圣诞之前开通。

2003年9月，塞萨洛尼基地铁开始公开招标；

2006年4月，与建设承包商签订合同；

2006年6月，塞萨洛尼基地铁正式开工

……

我认为塞萨洛尼基地铁的开通时间至少要推迟到2021年——塞萨洛尼基地铁，从希腊政府批准项目到竣工通车，用了20年时间；从正式开工到竣工通车，用了15年的时间。

鉴于：

1、希腊政府的工作效率；

2、阿提卡地铁公司的国企属性；

3、雅典人口数量的停滞（甚至在慢慢减少）；

4、雅典地铁4号线经过区域人口非常稠密；

5、地铁沿线很可能发现文物古迹；

6、项目预算增加带来的资金缺口。

我认为，雅典地铁4号线A标段的建设时间至少需要12年，如果2020年可以顺利开工的话，那雅典地铁4号线A标段的通车时间，至少是2032年以后的事情了。至于B标段和C标段，至少要等到2040年——B标段和C标段能不能动工建设，其实还是一个很大的未知数。

所以：

1、如果有房产中介忽悠你去买雅典地铁4号线沿线的所谓地铁房，请你不要上当；

2、不要指望着雅典地铁4号线A标段的建设开发给你的房产带来巨大增值。

3、B标段和C标准还是有可能开工的，D标段和E标段开工的可能性，我认为极低。

霍庆川

2019年11月20日于希腊雅典