11月新能源乘用车销量8.1万辆创新高，北汽/比亚迪/众泰分列前三 / 四六文摘

近年来,随着科技的进步,传统能源的紧缺,新能源汽车领域有了长足的发展.新能源汽车凭借自身绿色环保的特点,结合国家的优惠政策开始登陆汽车市场.今天,二师兄就带领大家看看那些雄踞上半年纯电动车排行榜的车型 ...

从2016年开始,很多汽车厂家似乎像商量好了一样,一股脑儿的开始研发.推出A00级别的小型纯电动汽车.除了因售价更低,更易被消费者接受外,目前国内新能源汽车用户多以短途代步.租赁占号为购车需求也是其一 ...

北京最新一期摇号显示,新能源指标新申请者可能要等8年!!!如果你所在的城市不限购,也有条件充电,购买一辆经济实惠的微型纯电动车代步无疑是明智选择. 2018年的新能源汽车市场持续火爆,从最初的小型SU ...

电动汽车这两年可以说越来越火了,不仅是限购城市,很多区域和地方的电动汽车市场也发展的如火如荼.相较于燃油车,电动汽车使用成本低廉是不少消费者选择的原因,而这其中,很多人会把入门的A00级电动汽车作为购 ...

转眼2019年已过近半,不知你年初给自己制订的目标完成了多少,但我知道一心想入手一辆新能源车的朋友们现在可谓心慌慌. 据最新政策表示,6月26日起新能源汽车地补将全面取消,同时,自7月1日起新能源汽车 ...

说到车型对标,或者说较量,在新能源汽车圈里EV君只服北汽新能源和江淮.在中国新能源汽车兴起的短短3年时间里,不少品牌的新能源车型才1-2种,而北汽新能源和江淮的对标车型就已经各有三款. 在2016年广 ...

2017年无论大城市还是小城镇,微型电动汽车都是市场需求最大的新能源车型.不过,同样是微型电动汽车,谁家的车更受欢迎呢?EV世纪根据乘联会最新的统计数据进行分析点评,让大家一目了然. 如果说电动汽车分 ...

乘联会根据合格证数据测算,纯电动新能源乘用车平均电池能量密度从2016年的103Wh/kg提升到2017年的110Wh/kg,仅增加了7Wh:纯电动新能源乘用车2016年平均续航里程213公里,201 ...

根据乘联会厂家数据,2017年5月新能源乘用车销量达到3.8万,环比4月增长30%,同比增速45%.1-5月新能源车累计销量增长35%. 2017年1月0.54万台的销量体现了市场对政策补贴的极度依赖 ...

11月8日,全国乘联会发布10月新能源车产销数据:10月份,新能源车销量达到6.5万台,环比增长12%,同比增长翻倍,其中插混同比增2倍,纯电动增长84%. 对于新能源乘用车50万的年度目标,全国乘联 ...

受补贴退坡和新能源汽车推荐车型目录重审的影响,2017年上半年,新能源乘用车销量同比增长较慢,从5月开始增速加快,预计今年下半年的新能源乘用车单月销量都将站在4万辆之上. 8月8日,乘联会公布的乘用车 ...

知豆D2车型成为5月销量冠军,这与EV世纪去年的预测基本一致.2017年补贴退坡,A级以上级别车型成本过高,消费者在没有完全中意的新能源车型出现之前,更多倾向于将新能源汽车定位短途代步工具或者占号用途 ...

11月新能源乘用车销量8.1万辆创新高，北汽/比亚迪/众泰分列前三