PSA在华深切求变神龙销售高管全部换为中国面孔 / 四六文摘

IAUTO 速度深度态度导|语 2020/10/15 前途是光明的,道路是曲折的,神龙人应该做好打持久战的准备,"救命钱"自然也要省着点花. 文丨徐进凯编辑丨小叮当一边是 ...

他留给14个品牌高管10年时间完成商业计划作者 | 杨玉科沈天香编辑 | Jane 出品 | 帮宁工作室(gbngzs) 卡洛斯·唐唯实(Carlos Tavares)开创了一个行业新纪录. 上 ...

每逢年初,秀一把上年全年销售成绩已经成了各大车企的保留节目,今年同样也不例外. 在法系阵营中,由于雷诺正式退出与东风的联姻,仅剩下PSA旗下的雪铁龙.标致和DS三大品牌继续扛起法系大旗,因此,神龙汽车 ...

车哥们专注实用.有趣.专业的汽车资讯,登陆车哥们网获取更多信息行业解读据多方消息源向车哥们确认:刚出任东风公司副总经理.党委常委不久的安铁成,将接替刘卫东的职位,出任神龙公司董事长. 这是竺延风执 ...

IAUTO 速度深度态度导|语 2020/05/26 如果说从全球的角度而言,绝不放弃中国市场,是PSA最重要的战略决策,那么从国内市场而言,已经在中国扎根近30年的神龙汽车,也不会这么轻易的退 ...

当法系车踌躇满志,希望在全球最大汽车市场之一的中国市场占有一亩三分地的时候,它们一定没有想过,离场会来的那么快,而且大有全军覆没的迹象. 2019年10月,长安汽车计划转让旗下合资子公司长安PSA ...

如今,汽车"新四化"的浪潮汹涌而至,为应对这一巨大的行业变革,许多车企选择"抱团取暖",好顺利完成过渡.例如,2019年1月,大众和福特结盟:2019年3月,戴 ...

恐怕此刻于神龙品牌部的人而言,比北京的寒风更冷的,是办公室温暖空调房里的一则公告. 1月10日上午,神龙公司召开内部会议后决定:从2018年1月15日起,东风雪铁龙.东风标致两个品牌部统一由北京迁至武 ...

作者丨王瑞昊标致雪铁龙集团与东风汽车集团的合资企业神龙汽车正在经历着其成立28年以来最艰难的时刻.最近几年来,一场又一场的变革和调整接踵而来,却没有太大起色.但中外股东双方都不会轻言放弃. 前不久, ...

缺少走量车型.人事变动频繁.盈利能力差.渠道薄弱--与其说法系车的哀伤你不懂,不如说根源在于"不懂你".越来越被边缘化的法系车必须放下"高贵"身段,以中国消费者 ...

陈彬接受帮宁工作室访谈.他说,神龙现在是生死局,我们在战场上作者 | 葛帮宁编辑 | Jane 出品 | 帮宁工作室(gbngzs) 2020年9月24日深夜11时,继那场时长两个半小时的神龙汽车 ...

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