特斯拉的电子电气架构

(0)

相关推荐

  • 特斯拉为什么不缺芯?

    特斯拉扯下汽车缺芯遮羞布 作者 |  James 编辑 |  晓寒 2021年,缺芯问题依然折磨得车企生不如死. 研究机构AutoForecast Solutions数据显示,截至今年9月26日,缺芯 ...

  • 相比特斯拉和大众,通用更恐惧未来

    文丨王小西 编辑丨小叮当 "全新一代电子架构",全新在哪里? "软件系统已经成为汽车行业的最新战场."在通用上海金桥总部,通用汽车全球电气化产品.系统及软硬件副 ...

  • 2021款特斯拉Model Y ECU接口梳理

    特斯拉的电子电气架构图大家都很熟悉了(想回看的可以戳->特斯拉的电子电气架构,或者如图1所示),3个域控制模块分别是中央计算模块(CCM),左车身控制模块(BCM LH)右车身控制模块(BCM ...

  • 软件和场景,到底谁在定义汽车?

    一边是"谈软件定义汽车就好像问'你吃饭了吗'这般高频",另一边则是"软件不可能定义汽车,只能是场景定义汽车".可是看似对立的观点,真的彼此冲突吗?各执一词的背后 ...

  • 主流智能汽车电子架构

    来源:贾文伟/徐匡一/王海波/邓希兰/王志刚/北京新能源汽车技术创新中心有限公司 本文对几家主流智能汽车的架构设计概念进行了技术分析,并对几种智能汽车的架构设计概念进行了评价. 1. 智能汽车电子架构 ...

  • ModelY全车线束100米目标实现了吗

    最近ModelY公布了售价并开放了预售成为汽车业界热议的话题.但是其中仍存悬念的就是ModelY是否实现了全车线束长度缩减至100米的目标.随着小星来一起讨论一下吧. 如下是三款车型目前的线束长度和未 ...

  • 整车E/E架构现状及趋势——《中国汽车基础软件发展白皮书2.0》解读1

    在"软件定义汽车"的时代,电子电气架构作为汽车智能化的基底,目前已经成为智能网联车企的研发重点.受益于硬件架构.软件架构.通讯架构的发展与升级,传统汽车所采用的分布式架构将逐渐地被 ...

  • 奥迪A8、宝马7系和特斯拉的智能驾驶及整车电子电气架构

    来源:陈天殷.美国亚派克机电(杭州)有限公司 1. 奥迪A8 奥迪A8第5代搭载了L3级别的自动驾驶系统,是世界上首款实现L3级别自动驾驶的量产车.奥迪官方将该自动驾驶系统命名为"奥迪AI交 ...

  • 奥迪A8、宝马7系、特斯拉的智能驾驶及电子电气架构

    奥迪A8、宝马7系、特斯拉的智能驾驶及电子电气架构

  • 特斯拉电子电气架构的演变

    文章来源:冷酷的冬瓜 2008年2月,第一辆Roadster下线: 2012年6月,第一辆Model S下线: 2015年9月,第一辆Model X下线: 2017年9月,第一辆Model 3下线: ...

  • 中汽中心汽车工程研究院技术能力(十六)--电子电气架构开发

    // // 概述 随着用户对车辆舒适性及安全性要求的不断提高,越来越多的电子电气相关装备在车辆上得以应用.复杂的功能.大量的信息交换,以及多种总线通信方式(如,CAN,LIN,MOST等)的应用,使得 ...

  • 重型商用车电子电气架构的规划(欧曼)

    来源:张文斌.王涛.丁万兴.韩庆福.徐成竹 北京福田戴姆勒汽车有限公司 随着汽车电子控制技术的发展和人们对车辆安全性.舒适性及经济性要求的不断提高,中国重型商用车装用的电子器件越来越多,整车电气系统变 ...

  • 奥迪48V和12V轻混电子电气架构

    近期奥迪完成了从A8到A6.A4等一大批车型的更新,其中3.0T车型配备的48V轻度混动和2.0T车型配备的12V轻度混动带来的电子电气架构革新引起了行业热议.今天就随着小星来了解一下技术细节吧. 全 ...

  • 谈谈EEA——电子电气架构

    文/侯哥 现在满大街的人都在谈电气架构,搞汽车电子的人如果不偶尔提一下架构,好像就落伍了.究竟什么是架构?却好像没有几个人能够说清楚.今天就来聊聊电子电器架构这个词. 架构这个词比较复杂,不同的人有不 ...

  • 不断变化的电子/电气架构及其组织和战略意义.ppt

    不断变化的电子/电气架构及其组织和战略意义.ppt

  • 汽车智能化发展带来电子电气架构的变革

    引言:  传统电子电气架构遭遇挑战,汽车功能和车载设备的增加提高了对于系统算力的要求.传统的电子电气架构采用增加 ECU 的方式添加新功能,系统面临过载问题.无法支持功能的持续增加. 汽车智能化发展带 ...