任性的钢贸企业用火车拉货是一种什么样体验？ / 四六文摘

从20世纪初,2005年我国的高铁列车开始投入运营,我国就告别了缓慢的绿皮火车和慢车,那些曾经巨大噪音贯穿整个旅程的火车,让乘坐火车的人疲惫不堪,现在的高铁乘坐舒适度大幅提高,不仅静音舒适,而且保温层 ...

岁末之时,天气愈来愈冷,又连续刮了几天的大风,满街的梧桐树.白杨树的叶子都被收割了,只剩下光秃秃的枝干. 大风总是在后半夜刮起,冷飕飕的,吹得人胆战心惊.小区里的钢皮房子被吹得哗哗的响,违章的临时建筑 ...

西安老钢厂始建于1958年,原为生产军工配件的陕西钢厂,1964年迁至西安,次年与大连钢铁厂一个车间重组,逐渐发展成为一家大型特种钢企业. 上个世纪八十年代,老钢厂进入鼎盛时期.新世纪之初,老钢厂不得 ...

你敢相信吗? 中国的高铁钢轨可以做到绵延千百里却没有一丝缝隙,而且丝毫不担心热胀冷缩问题. 这究竟是什么样的钢轨?中国又是如何克服轨道热胀冷缩问题问题的? 什么是无缝钢轨? 2015年,一名瑞典记者用 ...

近日,交通运输部发布<收费公路车辆通行费车型分类>行业标准的公告,要求按车(轴)型收取通行费,并且新的车型划分标准已正式发布,即将进入施行阶段! 需要特别注意的就是,实施日期由预计的202 ...

传统模式下,钢材贸易就是三个企业主体在玩:钢厂.钢贸企业(代理商).终端客户.我们这里假设终端客户为房地产企业,他们的业务模式是这样的: 钢贸企业传统业务模式后来,这种模式玩不下去了.为什么呢?钢贸 ...

哎哟,不错哦他在2014年行业最艰难时起步,你敢信? 他在起步时没有一个正经业务员,你敢信? 他在一年半超越当地最大同行,你敢信? 在全过程中他作为老板不接触业务,你敢信? 至于你信不信,我反正是信 ...

白手起家,挣过百万,企业破产,差点自杀,钢贸商王鹏讲述着自己的经历,也透射出了钢材行业的兴衰起落. "卖货才是王道,多卖才是赢家",王鹏坚信 "不忘初心,方得始终.&qu ...

十年,在历史的长河中仅仅是弹指的瞬间:十年,在浩瀚的宇宙万物进化中更是显得微不足道.沧海桑田,历史变迁,又有谁真的在意这匆匆而过的十年呢?然而,对于一个奋发向上.积极进取的个人或者是一个披荆斩棘.勇攀 ...

在之前的文章中,作者和大家聊了一系列铁路城市的故事,例如合肥.蚌埠等等.今天,我们聊聊石家庄和郑州.不得不说,郑州和石家庄都是依靠铁路崛起的省会城市,崛起时间和命运也非常相似.截至21世纪初期,两个城 ...

大家好,我是井久,原本这篇文章在过年的时候就想分享,但是由于个人的原因导致一推再推,一直拖到现在才有机会进行分享,希望这次分享对你有所帮助. 企业微信是腾讯对标阿里的钉钉的办公工具,这句话对要也不对, ...

"十几年来,在经历了全球金融危机.新冠疫情等几轮冲击和考验之后,事实证明,在钢贸企业自身发展和服务实体经济的路上,期货工具必不可少."上海市工商联钢铁贸易商会(下称上海钢贸商会)会 ...

湖南省哪座地级市最大?就地位来说,自然是省会长沙.如果论辖区面积,长沙只有约1.18万平方公里,湖南省辖区面积最大的是怀化,约2.75万平方公里,是长沙面积的两倍多. 怀化不但面积大,而且地形狭长,颇 ...

河南为什么是天下之中?古都遍地走,中原在我手.得中原者得天下转自:地球味儿河南为什么是天下之中?古都遍地走,中原在我手.得中原者得天下转自:地球味儿展开

任性的钢贸企业用火车拉货是一种什么样体验？