比亚迪长城奇瑞携手，中国力量能否抗衡日系三强？ / 四六文摘

[核心内容] 一.长城汽车混合动力的发展战略: 1.柠檬.坦克.咖啡智能是长城汽车的三大技术品牌.作为三大技术品牌之首的柠檬平台是面向未来全球化高质能.模块化的技术平台,是长城汽车未来十年产品矩阵的根 ...

很多朋友感兴趣刚刚发布的长城汽车柠檬混动DHT技术怎么样?今天就让小星按照长城汽车的专利文献为大家解析一下柠檬混动DHT混动系统,来一起详细的看个究竟. 一. 系统组成刚刚发布的长城汽车柠檬混动DH ...

综合成本性能等各方面优势,混动化将成为节能汽车未来发展的主流方向,根据<节能与新能源汽车技术路线图2.0>目标,至2035年,节能汽车100%为混合动力汽车.3月11日, 联盟第24期微课 ...

8月16日,2021款唐上市了,大家最感兴趣的莫过于2021款唐DM的价格与性能,在前天的稿件里我们已经重点分析过唐DM一些主要亮点,毫无疑问,升级过后的唐DM更有吸引力了. 不过,这个市场并没有 ...

之前我们聊过关于混动模式的一些优点,混合动力是目前新能源汽车续航里程不足和配套设施不完善环境下的一个过渡选择.今天就来看一下那种混动模式更牛. 油电混合动力(HEV) 这种属于混联系统,不需要外接电源 ...

在两百年前,史蒂文森发明了火车.而在漫长的火车演变史中,先后经历了"外燃机时代"."内燃机时代",最后,进入了这个先进的"电气化时代".如今 ...

WEY玛奇朵,如期在2021上海国际车展全球首发亮相. 特定的时间.地点与特定的角色,合成了特定的缤纷效果:在上海这座充满蓬勃朝气的城市,玛奇朵以年轻的姿态出现在受众面前,并且以不可思议的品牌活力使整 ...

中国车企为什么不做混动? 有人认为是技术积累不够,有人认为是中国政策使然,既然政策扶持纯电.插电混动,为什么要大费周章去做不擅长的混动? 但事实上,政策也是基于市场实际情况而定的,在混合动力技术领域, ...

以前提到混动,大家最先想到的应该是丰田的THS,或者是本田i-mmd.但是现在提到混动,被讨论得最多的,应该就非比亚迪莫属了,特别是它的超级混动系统-DMi,更是凭借亲民的售价,超低的馈电油耗,赢得了 ...

来源:长城官网.东吴证券环视当下,每当提及混动技术领域的佼佼者,我们首先想到的便是本田.丰田两家日系企业,无论是i-MMD还是THS系统,可以说在油耗以及驾驶体验方面均做到了很好的平衡.日系企业经过 ...

外资品牌的混动技术垄断,正在被以长城汽车为代表的中国品牌打破作者 | 向秀芳编辑 | Jane 出品 | 帮宁工作室(gbngzs) 中国混动领域将添新将. 2021年3月,以"新一 ...

从构型来看,长城汽车柠檬混动DHT的构型与本田i-MMD混联构型相类似,但本田i-MMD是单挡混联,柠檬混动DHT是两挡混联.可以说柠檬混动DHT是对本田i-MMD的突破和创新. 随着新能源汽车补贴政 ...

2020年底,长城发布了柠檬混动DHT技术,引起了很多人的关注.现在,WEY品牌旗下的车型率先装车使用,我们在这辆车上市前进行了一次初体验. 现在购买混动车型的人越来越多,都是奔着节能减排来的,但是各 ...

过去的一年来,长城在技术上的动作一个接一个,连续高密度的发布前瞻性的平台和架构.去年7月份,长城汽车正式发布了柠檬.坦克两大平台架构和咖啡智能技术平台.12月15日,长城汽车又正式全球首发了面向全速域 ...

过去很长一段时间里,混合动力技术在国内汽车行业,被视为是机会主义,是丰田技术垄断后跟着学就会吃亏的技术路线,是搞不了纯电动才会去搞的半截子革命. 但是,十几年的新能源汽车发展历程证明,混合动力不仅不是 ...

[爱卡汽车科技频道原创] 此刻挥别2020的声音渐弱,2021带来的变化还并不明显,而比亚迪似乎并无暇顾及这些,仍然自顾自地带着新技术和新产品站在了这个寒冬的最前沿.混合动力版秦PLUS DM-i.宋 ...

朋友问起刚刚发布的长城汽车柠檬混动DHT技术怎么样,相比日系混动技术有什么优缺点.今天就随着小星来聊聊柠檬DHT的技术细节吧. 日系混合动力技术的主流分类 1. 以丰田为代表的双电机动力分流 THS动 ...

先是通用和丰田先后推出2016款Volt和普锐斯,近期又是通用连续上市凯迪拉克CT6 PHEV插电混动版.别克君越和雪佛兰迈锐宝XL 全混动版等车型,一下子混动就成了一个热门话题.咱们就从通用和丰田两 ...

"过去的22年,我们一直专注于动力研发,把动力攻克下来",奇瑞汽车股份有限公司总经理助理.动力系统技术中心执行总监古春山,这个把自己的大半个青春都扑在奇瑞发动机自主研发上的人,再一 ...

比亚迪长城奇瑞携手，中国力量能否抗衡日系三强？