“软件定义汽车”时代无人驾驶技术进阶可待 / 四六文摘

"跨界"一直是一个热词,跨界搞汽车也开始屡见不鲜. 在汽车智能网联方面,无论是传统车企,还是早早布局的其他互联网公司,都已经打下了一定基础.在自身领域做出傲人成绩的华为,也以后来居 ...

电动化.智能化.网联化.共享化成为汽车行业未来发展趋势,已经成为行业共识.这些趋势将带来人的生活与出行的极大变革,也会导致汽车座舱形态.座舱功能.交互方式的变化,因而汽车智能座舱的设计成为未来汽车发展 ...

众所周知,随着智能网联汽车的蓬勃,涌入赛道的玩家越来越多,各自在广阔的赛场里寻找自己的角色.从车内的智能座舱.车机系统到车外的激光雷达.车路协同等,前有车企的角逐,后有互联网的追击,而期间又连接着一些 ...

"吉利每一次战略转型,都充满着了挑战,而每一次挑战,都是一次巨大的机会."作为吉利最年轻的80后掌门人,吉利汽车集团CEO淦家阅眉宇间流漏出的自信,似乎让人看到一个世界级的智能出行 ...

2021年6月10日,第十三届中国汽车蓝皮书论坛于合肥隆重开幕.会上华为智能汽车解决方案BU总裁王军就"汽车的外延是什么"阐述了如下观点,以下是访谈实录: 在2025年之前,汽车的 ...

NXP Connects大会炉边对话,详解"软件如何定义汽车". 文 | 俞岳来源 |车东西 (公号:chedongxi) 云集汽车电子.边缘计算.安全连接领域业内大咖,举办5 ...

描述 2018年6月21-22日,由布谷鸟科技.佐智汽车主办,艾拉比智能.ADI亚德诺半导体.索喜科技赞助支持的"2018第二届智能座舱与智能驾驶峰会"在深圳福田区绿景锦江酒店举办 ...

大众集团未来3-5年预计在软件组织架构方面整体投入70亿欧元(约合人民币575亿元),人员将超过1万人:丰田成立新控股子公司,专注开发自动驾驶.全新汽车操作系统.高清地图等软件业务,计划启动资金200 ...

一场智能汽车的竞赛已经拉开了帷幕.车企们只有抓住汽车智能化转型的机遇,拥抱"软件定义汽车",才能实现突围. " 作者 | 新智驾新造车势力和传统车企之间的角逐正在激烈上 ...

一则令众多摄友车迷们有所失落的消息,是在即将召开的2018北京车展上将不设车模,这也是去年上海车展中没有车模的安排后,又一个免车模政策的车展.本来以往无数次车展中,香车与美人共同出镜的盛况,可让车迷们 ...

“软件定义汽车”时代 无人驾驶技术进阶可待