全国各省锂电企业分布名单(附造车新势力关系网)
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2020年三元前驱体TOP10提升至78.41% 集中度继续提升
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新能源“铝合金电池托盘”制造企业推荐
新能源.新行业.新机遇! 随着这两年新能源汽车行业高质量快速的发展,电池PACK技术也被行业誉为汽车制造的第五大技术.新能源电池托盘作为电池PACK的重要组成部分,其设计.选材.制造工艺备受产业链的关 ...
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锂电池Pack工艺流程
导读 以下PPT锂电池Pack工艺流程讲解. 来源:动力电池网
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国内磷酸铁锂生产厂家汇总【钜大锂电】
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浅谈新能源“电池托盘装备”企业(部分)
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纯电轿车,合资和国产老车企以及造车新势力,你会推荐谁?
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高瓴2020年四季度美股持仓曝光:调仓造车新势力,加码云计算、企业服务
前言:高瓴作为"亚洲最大基金",从2005年成立时的3000万到如今的650亿美金:14年增长超过2000倍.如今,高瓴在二级市场的投资标的已成为不少机构.投资者"抄作业 ...
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大批造车新势力倒下后 科技和互联网企业又纷纷入局 都在图啥?
在特斯拉的引领下,从2016年开始,国内就涌现出了包括蔚来汽车.小鹏汽车在内的一大批的造车新势力车企,据说有上百家. 到了2019年,应该是国内造车新势力车企最为艰难的一年.即便是如今销量最好的蔚来汽 ...
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【电驹眼】书福哥,请给造车新势力一个跳楼的机会
最近,吉利汽车董事长李书福对造车新势力的谆谆规劝火了,他老人家说,"现在很多人啊互联网电动汽车到处忽悠,我觉得很危险,老百姓那点钱赚得不容易." 吉利进入造车行业这么多年了,书福哥 ...
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分析 | 为什么说,电咖汽车比绝大多数造车新势力都争气?
新能源汽车时代来临,对造车新势力来说,抓住当前机遇便能造就一个汽车帝国.然而若是错失机遇,苦心经营转瞬间便土崩瓦解.今天我们的主角是造车新势力中比较低调的一位--电咖汽车,随着中国新势力造车梦的大幕逐 ...
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新版“企业及产品准入办法”颁布 造车新势力终于能合法“造车”了?
通过代工.挂靠集团企业等方式获得生产资质,造车新势力在与传统车企的合作中,仍然处于被动地位.所谓吃人嘴软.拿人手短,造车新势力没有自己的生产资质,在产品创新方面的尝试,有时受到合作企业的掣肘,可能也很 ...
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近500家电动汽车企业仅10%能存活?造车新势力交车进度表暴露生存状况
想成为少数的突围者,不能单凭国家政策支撑,需要过人的谋略,和苦练内功. 在谈新能源车这个话题之前,轱辘哥想用中国人与犹太人开加油站的故事引入: 故事讲的是犹太人在一个地方开了一个加油站,生意很好,然后 ...
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行业报告 | 《小鹏汽车:造车新势力三剑客,智能化先锋》,附下载
小优说 <小鹏汽车:造车新势力三剑客,智能化先锋> 共46页,文末附下载方式. 小鹏汽车是国内造车新势力的优秀代表,在自动驾驶技术.平台化开发.生产制造等领域拥有一定领先优势. (1)重视 ...
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2020造车新势力深度分析(附119页PDF文件下载)
以下是报告部分内容的截图↓↓↓ 如需获取完整版无水印PDF 第一步:关注"旺材电动车" 来源:东吴证券
